कुछ उपयोगकर्ताओं ने 48A खरीदास्तर 2 ईवी चार्जरइलेक्ट्रिक वाहनों के लिए और यह मान लें कि वे अपनी इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए 48A का उपयोग कर सकते हैं।हालांकि, वास्तविक उपयोग प्रक्रिया में, वे अपनी स्थितियों का सामना करेंगे।सबसे महत्वपूर्ण स्थिति यह है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का ऑन-बोर्ड चार्जर 48A चार्जिंग को सपोर्ट करता है या नहीं।
आइए प्रत्येक वोल्टेज के अनुरूप चार्जिंग पावर को देखें, क्योंकि कभी-कभी कार निर्माता सीधे चार्जिंग करंट को नहीं, बल्कि चार्जिंग पावर को चार्ज करेगा।यदि उपयोगकर्ता संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में है, तो कार कार के समर्थन से रेटेड पावर आउटपुट तक पहुंच सकती है।यदि उपयोगकर्ता जापान, दक्षिण कोरिया या ताइवान, चीन में है, तो कार भी अमेरिकी मानक डिजाइन को अपनाती है, लेकिन वोल्टेज अमेरिकी ग्रिड के 240V इनपुट तक नहीं है, केवल 220V है, तो बिजली डिज़ाइन किए गए रेटेड तक नहीं पहुंच पाएगी शक्ति।
| इनपुट वोल्टेज | इनपुट करंट | बिजली उत्पादन |
| 240 वी | 32ए | 7.68 किलोवाट |
| 240 वी | 40ए | 9.6 किलोवाट |
| 240 वी | 48ए | 11.52 किलोवाट |
| 220 वी | 32ए | 7.04 किलोवाट |
| 220 वी | 40ए | 8.8 किलोवाट |
| 220 वी | 48ए | 10.56 किलोवाट |
कुछ देशों में, लोगों के पास लेवल 2 पावर (240V) इनपुट नहीं है, उनके पास केवल 220V है, जैसे जापान, दक्षिण कोरिया, उनके इलेक्ट्रिक वाहन भी SAE मानक (टाइप 1) के साथ डिजाइन कर रहे हैं, लेकिन उनकी बिजली व्यवस्था समान नहीं है संयुक्त राज्य या कनाडा, उनके पास केवल 220V शक्ति है, इसलिए यदि वे खरीदते हैं48A ईवी चार्जर,यह 11.5 किलोवाट तक नहीं पहुंच सकता।
बोर्ड चार्जर पर क्या है?
बिजली आपूर्ति प्रणाली के बारे में बात करने के बाद, आइए सबसे महत्वपूर्ण भाग, इलेक्ट्रिक वाहनों के ऑन-बोर्ड चार्जर पर एक नज़र डालें और देखें कि यह प्रक्रिया कैसे काम करती है।
ऑन बोर्ड चार्जर क्या है?
ऑन-बोर्ड चार्जर (ओबीसी) एक ऐसा उपकरण है जो एसी बिजली को किसी भी एसी स्रोत से व्यावहारिक डीसी फॉर्म में परिवर्तित करता है।यह आमतौर पर वाहन के अंदर लगाया जाता है और इसका मुख्य कार्य बिजली रूपांतरण है।इसलिए, ऑन-बोर्ड चार्जर हमारे घरों में ही पावर आउटलेट का उपयोग करके इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने का लाभ प्रदान करते हैं।इसके अलावा, यह बिजली रूपांतरण के लिए कोई अतिरिक्त उपकरण खरीदने की आवश्यकता को भी समाप्त करता है।
एसी चार्जिंग स्तर 1 और स्तर 2 में, बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) के माध्यम से बैटरी चार्ज करने के लिए ओबीसी द्वारा ग्रिड से एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित किया जाता है।वोल्टेज और करंट विनियमन ओबीसी द्वारा किया जाता है।इसके अलावा, एसी चार्जिंग का नुकसान यह है कि जैसे-जैसे इसका चार्जिंग समय बढ़ता है, बिजली उत्पादन कम होता जाता है।
चार्जिंग दर, या आवश्यक इनपुट करंट, AC चार्जर में EV द्वारा ही निर्धारित किया जाता है।क्योंकि सभी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को समान मात्रा में इनपुट चार्जिंग करंट की आवश्यकता नहीं होती है, एसी चार्जर को आवश्यक इनपुट करंट निर्धारित करने के लिए ईवी के साथ संवाद करना चाहिए और चार्जिंग शुरू करने से पहले एक हैंडशेक स्थापित करना चाहिए।इस संचार को पायलट वायर संचार कहा जाता है।पायलट तार ईवी से जुड़े चार्जर के प्रकार की पहचान करता है और ओबीसी के आवश्यक इनपुट करंट को सेट करता है।
ऑन बोर्ड चार्जर का प्रकार
मुख्य रूप से ऑन-बोर्ड चार्जर दो प्रकार के होते हैं:
- सिंगल फेज ऑन-बोर्ड चार्जर
- तीन चरण ऑन-बोर्ड चार्जर
मानक AVID चार्जर का आउटपुट या तो 7.3 kW होता है यदि यह केवल एक चरण का उपयोग करता है या 22 kW यदि यह तीन चरणों का उपयोग करता है।चार्जर यह भी पता लगाने में सक्षम है कि वह केवल एक चरण का उपयोग कर पाएगा या तीन।जब एक होम एसी स्टेशन से कनेक्ट किया जाता है, जिसका आउटपुट भी 22 kW होगा, तो चार्जिंग का समय केवल बैटरी की क्षमता पर निर्भर करेगा।
यह ऑन-बोर्ड चार्जर जो वोल्टेज स्वीकार कर सकता है वह है110 - 260 वी एसीकेवल एक चरण के कनेक्शन के मामले में (और360 - 440 वीतीन चरणों का उपयोग करने के मामले में)।बैटरी में जाने वाला आउटपुट वोल्टेज की सीमा में है450 - 850 V.
मेरे 48A EV चार्जर ने केवल 8.8 kw ही क्यों काम किया?
हाल ही में, हमारे पास एक ग्राहक है जिसने खरीदारी की48ए लेवल 2 ईवी चार्जर, उसके पास परीक्षण करने के लिए Bezn EQS का एक अमेरिकी संस्करण हैईवी चार्जर.डिस्प्ले पर, वह 8.8 kw चार्जिंग देख सकता है, वह काफी भ्रमित है और हमसे संपर्क करता है।और हमने EQS को google किया, और नीचे दी गई जानकारी मिली:
मूल लिंक हैEQS: चार्जिंग इकोसिस्टम (mbusa.com)
हम बेंज की आधिकारिक जानकारी से देख सकते हैंलेवल 2 चार्जिंग की अधिकतम दर 9.6kw है.आइए पहली तालिका पर वापस आते हैं, जिसका अर्थ है पर240V इनपुट, यह केवल समर्थन करता हैअधिकतम 40 एम्पीयर चार्जिंग.यहाँ एक शर्त है, कि इनपुट वोल्टेज है "240 वी"। क्या उनके घर में 240V है? उत्तर "नहीं" है, केवल220 वीउसके घर में इनपुट वोल्टेज उपलब्ध है, क्योंकि वह संयुक्त राज्य अमेरिका या कनाडा में नहीं है।तो चलिए उपरोक्त टेबल पर वापस जाते हैं, 220V इनपुट * 40A = 8.8 kw।
तो कारण है कि ए48A स्तर 2 EV चार्जरकेवल 8.8kw पर चार्ज करें, क्या अब आप जान पाएंगे?
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-19-2022
