स्मार्ट ईवी चार्जिंग: डायनेमिक लोड बैलेंस
भाग 1: स्मार्ट होम चार्जिंग के लिए DLB
डायनेमिक लोड बैलेंसिंग ईवी चार्जर सुनिश्चित करता है कि सिस्टम का समग्र ऊर्जा संतुलन बना रहे।ऊर्जा संतुलन चार्जिंग पावर और चार्जिंग करंट द्वारा निर्धारित किया जाता है।डायनेमिक लोड बैलेंसिंग EV चार्जर की चार्जिंग पावर इसके माध्यम से प्रवाहित होने वाली धारा द्वारा निर्धारित की जाती है।यह चार्जिंग क्षमता को वर्तमान मांग के अनुकूल बनाकर ऊर्जा की बचत करता है।
अधिक जटिल स्थिति में, यदि कई ईवी चार्जर एक साथ चार्ज होते हैं, तो ईवी चार्जर ग्रिड से बड़ी मात्रा में ऊर्जा की खपत कर सकते हैं।बिजली के इस अचानक जोड़ से पावर ग्रिड ओवरलोड हो सकता है।डायनेमिक लोड बैलेंसिंग EV चार्जर इस समस्या से निपट सकता है।यह ग्रिड के बोझ को कई ईवी चार्जर्स के बीच समान रूप से विभाजित कर सकता है और पावर ग्रिड को ओवरलोडिंग से होने वाले नुकसान से बचा सकता है।
डायनेमिक लोड बैलेंसिंग ईवी चार्जर मुख्य सर्किट की उपयोग की गई शक्ति का पता लगा सकता है और इसके चार्जिंग करंट को तदनुसार और स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है, जिससे ऊर्जा की बचत हो सकती है।हमारा डिजाइन घर के मुख्य सर्किट के करंट का पता लगाने के लिए करंट ट्रांसफॉर्मर क्लैप का उपयोग करना है, और हमारे स्मार्ट लाइफ ऐप के माध्यम से डायनेमिक लोड बैलेंसिंग बॉक्स इंस्टॉल करते समय उपयोगकर्ताओं को अधिकतम लोडिंग करंट सेट करना होगा।उपयोगकर्ता ऐप के माध्यम से होम लोडिंग करंट की निगरानी भी कर सकता है।डायनेमिक लोड बैलेंसिंग बॉक्स हमारे EV चार्जर वायरलेस के साथ LoRa 433 बैंड के माध्यम से संचार कर रहा है, जो स्थिर और लंबी दूरी का है, संदेश खोने से बचाता है।
डायनेमिक लोड बैलेंस का टेस्ट 1
ग्रीन साइंस टीम ने कुछ शोध करने के लिए कुछ महीने बिताए और हमारे परीक्षण कक्ष में सॉफ्टवेयर और कुछ परीक्षणों को पूरा किया।हम अपने दो सफल परीक्षण दिखाएंगे।अब यह हमारे डायनेमिक लोड बैलेंस टेस्ट की पहली परीक्षा है।
पहले टेस्ट के दौरान हमें सॉफ्टवेयर में कुछ बग भी मिले थे।हमने पाया कि इलेक्ट्रिक कार के कुछ ब्रांड 6A से कम होने पर स्वचालित रूप से समायोजित होने का समर्थन करते हैं, जैसे कि टेस्ला, लेकिन इलेक्ट्रिक कार के कुछ अन्य ब्रांड 6A से कम करंट के 6A से ऊपर होने पर चार्जिंग को फिर से शुरू नहीं कर सकते हैं।इसलिए हमने अपने इंजीनियर द्वारा बग और कुछ और परीक्षणों को ठीक करने के बाद।हमारा दूसरा परीक्षण आता है।और उन्होंने अच्छा काम किया।
डायनेमिक लोड बैलेंस का टेस्ट 2
भाग 2: वाणिज्यिक चार्जिंग के लिए डीएलबी (जल्द ही आ रहा है)
ग्रीन साइंस टीम सार्वजनिक पार्किंग स्थल या कोंडो, कार्यस्थल पार्किंग आदि के लिए डायनेमिक लोड बैलेंस प्रबंधन के लिए व्यावसायिक समाधान के साथ भी काम कर रही है और इंजीनियरों की टीम जल्द ही परीक्षण करने जा रही है।हम कुछ परीक्षण वीडियो और पोस्ट शूट करेंगे।
