जर्मनी में फास्ट चार्जिंग पाइल कितना महंगा है, लिंक 01 के मालिक फेंग यू द्वारा दिया गया उत्तर 1.3 यूरो प्रति किलोवाट-यील्ड (लगभग 10 युआन) है।
अप्रैल 2022 में इस प्लग-इन हाइब्रिड कार को शुरू करने के बाद से, फेंग यू को चार्जिंग का सामना करना पड़ा है, जिसमें उच्च लागत के साथ "दिल का दर्द" और पैसे बचाने के लिए "दिल की थकान" दोनों शामिल हैं।
फेंग यू अक्सर मुफ्त चार्जिंग पाइल पाने के लिए सप्ताहांत में आईकेईए का चक्कर लगाता है;चार्जिंग शुल्क कम करने के लिए, फेंग यू सर्दियों में 0 बजे अलार्म घड़ी को भी समायोजित करेगा।जिस टीम को दो घंटे तक लाइन में खड़ा रहना होगा।
केवल फेंग यू ही नहीं, कई उपभोक्ता यूरोपीय और अमेरिकी चार्जिंग पाइल्स के प्रति कड़वे हैं।एक घंटे के इंतजार के बाद केवल 5% धीरे-धीरे चार्ज हो रहा है।फास्ट चार्जिंग की चार्जिंग लागत से लोगों को परेशानी नहीं होती है।
इसके अलावा, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में कम चार्जिंग पाइल्स, खराब पाइल्स और डेड पाइल्स की समस्याएं भी अधिकांश कार मालिकों के लिए सिरदर्द हैं।
गैप है यानी बाज़ार है.अली इंटरनेशनल स्टेशन क्रॉस-बॉर्डर इंडेक्स के अनुसार, 2022 में, नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल्स के विदेशी व्यापार के अवसरों में 245% की तेजी से वृद्धि हुई है, और भविष्य में मांग स्थान लगभग तीन गुना होगा।
विदेशी बाजारों की तलाश करने वाली चीनी चार्जिंग पाइल कंपनियां उभरी हैं।तियान्यान के आंकड़ों के अनुसार, पिछले वर्ष में, मेरे देश ने चार्जिंग पाइल्स के निर्यात से संबंधित 16,242 उद्यम स्थापित किए हैं।
हालाँकि, भले ही यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे विदेशी बाजारों में कम चार्जिंग पाइल हैं, मेरे देश की चार्जिंग पाइल कंपनी समुद्र में जाने का कोई रास्ता नहीं है।
चार्जिंग?जो एक बार में 27 डॉलर कलेक्ट करता है
सार्वजनिक जानकारी के अनुसार, यूरोप में 2019, 2020 और 2021 में कार ढेर अनुपात क्रमशः 8.5, 11.7, 15.4 और संयुक्त राज्य अमेरिका में 18.8, 17.6 और 17.7 है।7.3.जाहिर है, यूरोपीय और अमेरिकी चार्जिंग पाइल्स की निर्माण प्रगति धीमी है, और कार पाइल्स का अनुपात मेरे देश की तुलना में बहुत अधिक है।
स्पेन के नई ऊर्जा कार मालिक सोंग सोंग ने कहा कि उन्हें सुपरमार्केट के भूमिगत गैरेज में सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स शायद ही कभी देखने को मिलती हैं।
इस कारण के बारे में कि स्थानीय चार्जिंग पाइल्स कम हैं, सोंग सॉन्ग का मानना है कि स्पेन की अधिकांश अलग-अलग इमारतों में कोई भूमिगत पार्किंग स्थल नहीं है, इसलिए उपयोगकर्ताओं के लिए चार्जिंग पाइल्स स्थापित करना मुश्किल है।स्पेन की सड़कें चार्जिंग पाइल्स के लेआउट को थोड़ा प्रभावित कर रही हैं।कई स्पैनिश सड़कें बहुत संकरी हैं, और सार्वजनिक चार्जिंग पाइल भूमि के रूप में उस स्थान से बाहर निकलना मुश्किल है।
फेंग यू ने इस दृष्टिकोण को जोड़ा, "सैकड़ों नए समुदायों के लिए घरेलू चार्जिंग पाइल्स रखना मुश्किल है।"पार्किंग स्थल एक सार्वजनिक क्षेत्र है, और भले ही एक निजी होम चार्जिंग पाइल स्थापित किया गया हो, पार्किंग स्थल के लिए सभी मालिकों की सहमति होनी चाहिए।फेंग यू ने अपनी परेशानी बताते हुए कहा, "जर्मनी में यह बहुत कम है, इसलिए अब तक ऐसा नहीं किया गया है।"
इसके अलावा, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जिंग पाइल खोजने का मतलब यह नहीं है कि इसका उपयोग किया जा सकता है।संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉस एंजिल्स के मालिक ने कहा, “कैलिफ़ोर्निया में कई ट्राम हैं, इसलिए कैलिफ़ोर्निया के चार्जिंग पाइल्स अन्य राज्यों की तुलना में छोटे नहीं हैं।लेकिन कई चार्जिंग पाइल्स ख़राब हैं और चार्जिंग स्पीड बहुत धीमी है।”
अगस्त में जेडी पावर के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स की विफलता दर 20% तक है।डेटा से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 20% सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स 2019 तक स्थापित किए गए थे। समय के साथ, चार्जिंग पाइल सामग्री धो दी गई थी, और चार्जिंग पाइल की हानि दक्षता भी बढ़ रही थी।
संयुक्त राज्य अमेरिका में 50 राज्यों में 26,500 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स की जांच करने के बाद, एजेंसी ने पाया कि चार्जिंग की विफलता के कारणों में सॉफ़्टवेयर विफलता, भुगतान प्रसंस्करण त्रुटियां और कृत्रिम क्षति शामिल हैं।
उल्लेखनीय है कि यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में तेज़ और धीमी चार्जिंग पाइल्स की संख्या।
अमेरिकी बाजार में, संचार धीमी चार्जिंग पाइल्स का अनुपात लगभग 80% है, और यूरोपीय बाजार में 22 किलोवाट और उससे नीचे के एसी चार्जिंग पाइल्स का अनुपात लगभग 88% है, जबकि बिजली का स्तर 150 किलोवाट सुपर फास्ट डीसी चार्जिंग से अधिक है। बवासीर का हिसाब केवल 4.7% है।
दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल प्लेटफार्मों में से एक के रूप में, चार्ज प्वाइंट संयुक्त राज्य अमेरिका में 68,000 से अधिक चार्जिंग पाइल्स संचालित करता है, जिसमें केवल 1,500 लेवल 3 डीसी चार्जिंग पाइल्स हैं।दूसरे शब्दों में, 100 चार्ज पॉइंट चार्जिंग पाइल्स में केवल 2 लेवल 3 डीसी चार्जिंग पाइल्स हैं।
अधिकांश लोगों के लिए धीमी चार्जिंग एक "निष्क्रिय" विकल्प बन गई है।टेस्ला के मालिक हैं जिन्होंने नई ऊर्जा को नई ऊर्जा बताया।2023 की सर्दियों में, मुझे चार चार्ज पॉइंट के चार्जिंग पाइल मिलने से पहले दो घंटे तक चार्जिंग पाइल मिली, और वे सभी धीरे-धीरे चार्ज हो रहे थे।सर्दियों में दो घंटे हवा चलने के बाद 7% से 15% तक बिजली चार्ज हो जाती थी और एक घंटे में 5% बिजली भी चार्ज नहीं हो पाती थी।"मैं अधिक पैसे खर्च करना पसंद करूंगा और बाहर इतने लंबे समय तक इंतजार नहीं करना चाहता।"
त्वरित शुल्क के लिए वास्तव में अधिक "100 मिलियन युआन" खर्च करने की आवश्यकता है।“यदि आप जल्दी चार्ज करना चाहते हैं, तो आपको अधिक पैसे खर्च करने होंगे।मेरी 75-डिग्री बैटरी पूरी हो गई है।सदस्यता छूट के अभाव में, यह 27 अमेरिकी डॉलर (लगभग 194 युआन) का भुगतान करेगा ","
हालाँकि फास्ट चार्जिंग की लागत अधिक है, सेल्फ-ड्राइविंग टूर की लागत के लिए, उन्हें उम्मीद है कि फास्ट चार्जिंग पाइल अधिक लेआउट वाला हो सकता है।
डीसी तेजी से ढेर को समुद्री सुगंधित क्रीम में भर रहा है
जाहिर है, चीन के चार्जिंग पाइल उद्यमों ने इस व्यावसायिक अवसर को देखा है।समुद्र से बाहर चार्जिंग पाइल्स में, फास्ट चार्जिंग प्रमुख लेआउट बन गया है।
“यूरोप में हाल ही में लॉन्च किए गए नए ऊर्जा वाहन मूल रूप से हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म कारें हैं, जिनके लिए फास्ट चार्जिंग या सुपर चार्ज चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता होती है।इसलिए, विदेशी कार मालिकों को तत्काल उच्च-वोल्टेज प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता है।कंपनी के वरिष्ठ प्रबंधक ने चाइना इंटरनेशनल सप्लाई चेन प्रमोशन एक्सपो में नई ऊर्जा का खुलासा किया।
डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल कितनी तेज़ है?यदि यह सुपर-चार्ज बैटरी है, तो 10 मिनट तक चार्ज करें, बैटरी जीवन 400 किलोमीटर से अधिक है, इसे सामान्य तापमान पर 10 मिनट में 80% एसओसी तक चार्ज किया जा सकता है, और इसे कम तापमान पर भी 80% तक चार्ज किया जा सकता है। -10 डिग्री सेल्सियस का तापमान वातावरण.
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी
0086 19302815938
पोस्ट समय: जनवरी-08-2024
