निर्माता और कार मालिक दोनों ही "5 मिनट में चार्जिंग और 200 किमी ड्राइविंग" के प्रभाव का सपना देखते हैं।
इस प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, दो प्रमुख आवश्यकताओं और समस्या बिंदुओं को हल किया जाना चाहिए:
एक, यह चार्जिंग प्रदर्शन में काफी सुधार करना और बैटरी चार्जिंग गति को तेजी से बढ़ाना है।
दूसरा, यह पूरे वाहन की परिचालन दक्षता में सुधार करना और समान बिजली की स्थिति के तहत ड्राइविंग रेंज का विस्तार करना है।
यहां, हम संक्षेप में समझने के लिए जूनियर हाई स्कूल भौतिकी का उपयोग कर सकते हैं: पी=यूआई। इसलिए यदि आप बिजली बढ़ाना चाहते हैं, तो करंट बढ़ाने या वोल्टेज बढ़ाने के केवल दो तरीके हैं।
हालाँकि, बड़ी धाराओं से चार्जिंग गन, केबल और पावर बैटरी के मुख्य घटकों में उच्च गर्मी का नुकसान होगा, और सैद्धांतिक सुधार की ऊपरी सीमा बड़ी नहीं है। इसलिए, बढ़ते प्रवाह का मार्ग "पहुंच से बाहर" है, नहीं, यह "बहुत दूर नहीं" होना चाहिए।
तो, वोल्टेज बढ़ाने के बारे में क्या?
जब सिस्टम करंट स्थिर रहता है, तो चार्जिंग पावर सिस्टम वोल्टेज से दोगुनी हो जाएगी, यानी, पीक चार्जिंग गति दोगुनी हो जाएगी, और चार्जिंग समय बहुत कम हो जाएगा। इसके अलावा, उसी चार्जिंग पावर के तहत, यदि वोल्टेज अधिक है, तो करंट को कम किया जा सकता है, और तार को इतना मोटा होने की आवश्यकता नहीं है, और तार की प्रतिरोध ताप ऊर्जा खपत भी कम हो जाती है।
इसलिए, यदि आप अभी भी मूल 400V चार्जिंग केबल आकार का उपयोग करते हैं, तो आप चार्जिंग पावर बढ़ा सकते हैं। इसका मतलब है कि 800V प्लेटफॉर्म के तहत पतले चार्जिंग केबल का इस्तेमाल किया जा सकता है।
हुआवेई अनुसंधान से पता चलता है कि 800V हाई-वोल्टेज मोड का उपयोग करके फास्ट चार्जिंग 30% -80% एसओसी की अधिकतम पावर चार्जिंग का समर्थन करती है, जबकि लो-वोल्टेज हाई-करंट मोड केवल 10% -20% एसओसी और चार्जिंग पावर पर अधिकतम पावर चार्जिंग कर सकता है। अन्य श्रेणियों में बहुत अधिक गिरावट आती है। तेज़। यह देखा जा सकता है कि 800V हाई-वोल्टेज मोड लंबे समय तक फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है।
पूरे वाहन की परिचालन दक्षता जितनी अधिक होगी, जिसका अर्थ है कि निरंतर धारा की स्थिति में, बैटरी वोल्टेज जितना अधिक होगा, मोटर की शक्ति उतनी ही अधिक होगी, और मोटर ड्राइव की दक्षता उतनी ही अधिक होगी।
इसलिए, 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म आसानी से उच्च शक्ति और टॉर्क, साथ ही बेहतर त्वरण प्रदर्शन प्राप्त कर सकता है। यद्यपि 800V द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों में लाया गया ऊर्जा पुनःपूर्ति दक्षता में सुधार गुणात्मक है, 800V के कार्यान्वयन में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक लागत मुद्दा है।
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पोस्ट समय: मार्च-18-2024
