जब इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्ज करने की बात आती है, तो कई उपयोगकर्ताओं को आश्चर्य हो सकता है कि 22kW चार्जर कभी -कभी केवल 11kW चार्जिंग पावर प्रदान कर सकता है। इस घटना को समझना उन कारकों पर करीब से देखने की आवश्यकता है जो चार्जिंग दरों को प्रभावित करते हैं, जिसमें वाहन संगतता, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और विद्युत विनिर्देश शामिल हैं।
Oमुख्य कारणों में से 22kW चार्जर्स केवल 11kW पर चार्ज कर सकते हैं, स्वयं इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमाएं हैं। सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिकतम चार्जिंग पावर को स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है जो एक चार्जर प्रदान कर सकता है। उदाहरण के लिए, यदि एक इलेक्ट्रिक कार 11kW की अधिकतम क्षमता के साथ ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC) से लैस है, तो यह केवल चार्जर की क्षमता की परवाह किए बिना उस शक्ति का उपभोग करेगा। यह कई इलेक्ट्रिक कारों के साथ एक सामान्य स्थिति है, विशेष रूप से पुराने मॉडल या जो शहरी कम्यूटिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
दूसरे, उपयोग किए जाने वाले चार्जिंग केबल और कनेक्टर का प्रकार भी चार्जिंग दर को प्रभावित करता है। विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहनों को विशिष्ट प्रकार के कनेक्टर की आवश्यकता हो सकती है, और यदि कनेक्शन को उच्च बिजली हस्तांतरण के लिए अनुकूलित नहीं किया जाता है, तो चार्जिंग दरें सीमित होंगी। उदाहरण के लिए, एक वाहन पर टाइप 2 कनेक्टर का उपयोग करना जो केवल 11kW को संभाल सकता है, चार्जिंग पावर को सीमित कर देगा, भले ही चार्जर को 22kW पर रेट किया गया हो।
विचार करने के लिए एक अन्य कारक बिजली की आपूर्ति और बुनियादी ढांचा है। क्या चार्जिंग लोकेशन में पर्याप्त पावर चार्जिंग रेट को प्रभावित करेगी। यदि ग्रिड या स्थानीय बिजली की आपूर्ति उच्च बिजली के स्तर का समर्थन नहीं कर सकती है, तो चार्जर सिस्टम को ओवरलोड करने से रोकने के लिए अपने आउटपुट को स्वचालित रूप से कम कर सकता है। यह आवासीय क्षेत्रों या सीमित विद्युत बुनियादी ढांचे वाले स्थानों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
Tवह बैटरी की स्थिति (SOC) भी चार्जिंग गति को प्रभावित करती है। कई इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग दर को कम करने की रणनीति को नियोजित करते हैं क्योंकि बैटरी अपनी पूरी क्षमता तक पहुंचती है। इसका मतलब यह है कि 22kW चार्जर के साथ भी, जब बैटरी पूर्ण होने के करीब होती है, तो वाहन बैटरी के स्वास्थ्य और जीवन की रक्षा के लिए केवल 11kW बिजली खींच सकता है।
A 22kW चार्जर केवल 11kW पर कई कारकों के कारण चार्ज करने में सक्षम हो सकता है, जिसमें वाहन की ऑनबोर्ड चार्जर क्षमता, चार्जिंग केबल का प्रकार, स्थानीय पावर इन्फ्रास्ट्रक्चर और बैटरी की स्थिति शामिल है। इन तत्वों को समझने से इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को उनके चार्जिंग विकल्पों के बारे में सूचित निर्णय लेने और उनके चार्जिंग अनुभव को अनुकूलित करने में मदद मिल सकती है। इन सीमाओं को समझने से, उपयोगकर्ता अपने चार्जिंग समय की बेहतर योजना बना सकते हैं और यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे अपने 11kW EV चार्जर से सबसे अधिक प्राप्त करें।
पोस्ट टाइम: अक्टूबर -30-2024
