परिचय:
वोक्सवैगन ने चीन में प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (PHEV) की बढ़ती लोकप्रियता के साथ-साथ अपना नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन पेश किया है। PHEV अपनी बहुमुखी प्रतिभा और रेंज की चिंता को कम करने की क्षमता के कारण देश में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। हालाँकि PHEV के बारे में चिंताएँ हैं कि वे संभावित रूप से शून्य-उत्सर्जन वाहनों में परिवर्तन में देरी कर सकते हैं, वे एक हरित भविष्य की ओर एक पुल के रूप में काम करते हैं। वोक्सवैगन का नया पावरट्रेन दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाने के उद्देश्य से तकनीकी प्रगति को प्रदर्शित करता है।
चीन का PHEV के प्रति प्रेम:
चीन में PHEV की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसमें अग्रणी ऑटोमेकर BYD ने 2023 में 1.6 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों के साथ-साथ 1.4 मिलियन PHEV की बिक्री की है। बैटरी पावर और आंतरिक दहन इंजन के बीच स्विच करने की अपनी क्षमता के कारण PHEV चीनी उपभोक्ताओं के बीच बेहद लोकप्रिय हो गए हैं, जो बिना रेंज की चिंता के लंबी दूरी की यात्रा की सुविधा प्रदान करते हैं। 100,000 युआन ($13,900) से कम कीमत वाले BYD Qin Plus जैसे PHEV की किफ़ायती कीमत उन्हें बजट के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती है।
वोक्सवैगन की अत्याधुनिक प्लग-इन हाइब्रिड प्रौद्योगिकी:
वोक्सवैगन के नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन में दो ड्राइव मॉड्यूल हैं: एक इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर और एक टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन। उन्नत प्रणाली में 1.5 TSI evo2 इंजन है, जिसमें TSI-evo दहन प्रक्रिया और एक चर टरबाइन ज्यामिति (VTG) टर्बोचार्जर जैसी उन्नत सुविधाएँ शामिल हैं। यह संयोजन असाधारण दक्षता, कम खपत और कम उत्सर्जन सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, पावरट्रेन में छह-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन, उच्च-दबाव इंजेक्शन, प्लाज्मा-लेपित सिलेंडर लाइनर और कास्ट-इन कूलिंग चैनल वाले पिस्टन शामिल हैं।
उन्नत बैटरी और चार्जिंग क्षमताएं:
वोक्सवैगन ने अपने प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम की बैटरी क्षमता में उल्लेखनीय सुधार किया है, इसे 10.6 kWh से बढ़ाकर 19.7 kWh कर दिया है। यह वृद्धि WLTP मानक के आधार पर 100 किमी (62 मील) तक की विस्तारित इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज को सक्षम बनाती है। नई बैटरी में उन्नत सेल तकनीक शामिल है और बाहरी लिक्विड कूलिंग से लाभ मिलता है। इसके अलावा, बैटरी और इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर के बीच बिजली के प्रवाह को उन्नत पावर इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो प्रत्यक्ष धारा को प्रत्यावर्ती धारा में कुशल रूपांतरण सुनिश्चित करता है। नई प्रणाली तेज़ चार्जिंग समय का भी समर्थन करती है, जिससे 11 kW AC चार्जिंग और DC फ़ास्ट चार्जिंग के लिए 50 kW की अधिकतम चार्ज दर की अनुमति मिलती है। ये चार्जिंग क्षमताएँ चार्जिंग समय को काफी कम कर देती हैं, जिसमें एक कम बैटरी लगभग 23 मिनट में 80% तक पहुँच जाती है।
आगे का रास्ता:
जबकि PHEV एक मूल्यवान संक्रमण तकनीक के रूप में काम करते हैं, व्यापक रूप से अपनाने के लिए किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) और विश्वसनीय चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए प्रयास जारी रखना महत्वपूर्ण है। EV क्रांति अभी भी अपने शुरुआती चरण में है, प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढांचे में प्रगति इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए तैयार है। हरित भविष्य की ओर संक्रमण को तेज करने के लिए, उद्योग को अधिक सामर्थ्य, तेज चार्जिंग और बेहतर विश्वसनीयता के लिए प्रयास करना चाहिए।
निष्कर्ष:
चीन में PHEV की बढ़ती मांग के अनुरूप ही Volkswagen ने अपने नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन की शुरुआत की है। PHEV उन उपभोक्ताओं के लिए एक व्यावहारिक समाधान प्रदान करते हैं जो इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के लाभों के साथ-साथ विस्तारित रेंज की सुविधा चाहते हैं। Volkswagen के पावरट्रेन में प्रदर्शित तकनीकी प्रगति दक्षता बढ़ाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए उद्योग की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। हालाँकि PHEV दीर्घकालिक समाधान नहीं हैं, लेकिन वे पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच की खाई को पाटने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जैसे-जैसे EV क्रांति गति पकड़ती है, EV को अधिक किफायती बनाने और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने के निरंतर प्रयास एक टिकाऊ और शून्य-उत्सर्जन परिवहन भविष्य की ओर संक्रमण को बढ़ावा देंगे।
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी.
0086 19158819659
पोस्ट करने का समय: मार्च-01-2024
