परिचय:
वोक्सवैगन ने चीन में प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (PHEV) की बढ़ती लोकप्रियता के साथ मेल खाते हुए अपने नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन को पेश किया है। PHEV अपनी बहुमुखी प्रतिभा और सीमा की चिंता को कम करने की क्षमता के कारण देश में कर्षण प्राप्त कर रहे हैं। जबकि PHEVs के बारे में चिंताएं हैं, जो संभावित रूप से शून्य-उत्सर्जन वाहनों में संक्रमण में देरी कर रहे हैं, वे एक हरियाली भविष्य की ओर एक पुल के रूप में काम करते हैं। वोक्सवैगन से नया पावरट्रेन दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाने के उद्देश्य से तकनीकी प्रगति का प्रदर्शन करता है।
Phevs के लिए चीन का प्यार:
चीन ने PHEV बिक्री में एक उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, BYD के साथ, प्रमुख वाहन निर्माता, 2023 में 1.6 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों के साथ 1.4 मिलियन PHEV बेचते हैं। PHEV बैटरी की शक्ति और एक आंतरिक दहन के बीच स्विच करने की क्षमता के कारण चीनी उपभोक्ताओं के बीच बेहद लोकप्रिय हो गए हैं। इंजन, रेंज चिंता के बिना लंबी दूरी की यात्रा की सुविधा प्रदान करना। PHEV की सामर्थ्य, जैसे कि BYD QIN प्लस की कीमत 100,000 युआन ($ 13,900) के तहत है, उन्हें बजट-सचेत उपभोक्ताओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है।
वोक्सवैगन की अत्याधुनिक प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक:
वोक्सवैगन के नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन में दो ड्राइव मॉड्यूल हैं: एक इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर और एक टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन। उन्नत प्रणाली 1.5 TSI EVO2 इंजन का दावा करती है, जिसमें TSI-EVO दहन प्रक्रिया और एक चर टरबाइन ज्यामिति (VTG) टर्बोचार्जर जैसी उन्नत सुविधाएँ शामिल हैं। यह संयोजन असाधारण दक्षता, कम खपत और कम उत्सर्जन सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, पावरट्रेन में छह-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन, हाई-प्रेशर इंजेक्शन, प्लाज्मा-लेपित सिलेंडर लाइनर और कास्ट-इन कूलिंग चैनलों के साथ पिस्टन शामिल हैं।
बढ़ी हुई बैटरी और चार्जिंग क्षमताएं:
वोक्सवैगन ने अपने प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम की बैटरी क्षमता में काफी सुधार किया है, जिससे यह 10.6 kWh से बढ़कर 19.7 kWh हो गया है। यह वृद्धि WLTP मानक के आधार पर 100 किमी (62 मील) तक की विस्तारित इलेक्ट्रिक-केवल रेंज को सक्षम करती है। नई बैटरी में उन्नत सेल तकनीक शामिल है और बाहरी तरल शीतलन से लाभ है। इसके अलावा, बैटरी और इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर के बीच बिजली का प्रवाह उन्नत पावर इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जिससे प्रत्यक्ष वर्तमान में प्रत्यक्ष वर्तमान का कुशल रूपांतरण सुनिश्चित होता है। नई प्रणाली भी तेजी से चार्जिंग समय का समर्थन करती है, जिससे 11 किलोवाट एसी चार्जिंग और डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए 50 किलोवाट की अधिकतम चार्ज दर की अनुमति मिलती है। ये चार्जिंग क्षमताएं चार्जिंग समय को काफी कम कर देती हैं, जिसमें लगभग 23 मिनट में एक कम बैटरी 80% तक पहुंच जाती है।
आगे की सड़क:
जबकि PHEV एक मूल्यवान संक्रमण तकनीक के रूप में काम करते हैं, यह व्यापक रूप से अपनाने के लिए किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) और विश्वसनीय चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए पुश को जारी रखने के लिए महत्वपूर्ण है। ईवी क्रांति अभी भी अपने शुरुआती चरणों में है, इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढांचे में प्रगति के साथ। एक हरियाली भविष्य के लिए संक्रमण को तेज करने के लिए, उद्योग को अधिक सामर्थ्य, तेजी से चार्जिंग और बेहतर विश्वसनीयता के लिए प्रयास करना चाहिए।
निष्कर्ष:
वोक्सवैगन ने अपने नवीनतम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन का परिचय चीन में PHEV की बढ़ती मांग के साथ संरेखित किया। PHEV उपभोक्ताओं के लिए एक व्यावहारिक समाधान प्रदान करते हैं जो विस्तारित रेंज की सुविधा के साथ मिलकर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के लाभ की मांग करते हैं। वोक्सवैगन के पावरट्रेन में तकनीकी प्रगति ने दक्षता बढ़ाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए उद्योग की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया। जबकि PHEV एक दीर्घकालिक समाधान नहीं हैं, वे पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच अंतर को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जैसा कि ईवी क्रांति की गति प्राप्त होती है, ईवीएस को अधिक किफायती बनाने और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर में सुधार करने के लिए निरंतर प्रयास एक टिकाऊ और शून्य-उत्सर्जन परिवहन भविष्य के लिए संक्रमण को चलाएंगे।
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कं।
0086 19158819659
पोस्ट टाइम: MAR-01-2024
