59,230 – सितंबर 2023 तक यूरोप में अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स की संख्या।
267,000 - कंपनी द्वारा स्थापित या घोषित अल्ट्रा-फास्ट चार्जरों की संख्या।
2 बिलियन यूरो - यह धनराशि जर्मन सरकार ने जर्मन नेटवर्क (ड्यूशलैंडनेट) के निर्माण के लिए उपयोग की है।
यूरोपीय कम्पनियों ने यूरोप के राजमार्गों पर 250,000 से अधिक अल्ट्रा-फास्ट चार्जर स्थापित कर दिए हैं या स्थापित करने की योजना की घोषणा कर दी है, तथा कुल 2.5 बिलियन डॉलर के सरकारी वित्त पोषण से प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा मिला है, लेकिन धन के आवंटन के तरीके पर कानूनी विवाद नहीं रुके हैं।
यूरोपीय बाजार में तेजी से वृद्धि देखी गई है और अब वहां 59,230 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशन हैं, जबकि 2021 की शुरुआत में यह संख्या 10,000 से भी कम थी। यदि सभी घोषित लक्ष्य हासिल कर लिए जाते हैं, तो 2030 तक यूरोप में 267,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशन होंगे, जबकि रिपोर्टर ने 371,000 का अनुमान लगाया था।
यूरोपीय संघ की कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी (CEF) ने पूरे यूरोप में 22,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पॉइंट बनाने के लिए 572 मिलियन यूरो आवंटित किए हैं। जर्मनी ने पहले ही इस स्तर को पार कर लिया है, उसने तथाकथित जर्मन नेटवर्क (Deutschlandnetz) के निर्माण के लिए 8,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल जोड़ने के लिए लगभग 2 बिलियन यूरो आवंटित किए हैं।
जर्मन और यूरोपीय फंडों के बीच समझौते की शर्तें अलग-अलग हैं। सीईएफ अनुदान प्राप्त करने वाली परियोजनाओं को स्थापित प्रत्येक चार्जिंग पाइल के लिए एक निश्चित इकाई लागत प्राप्त होती है, जबकि जर्मन नेटवर्क 12 साल का संचालन और रखरखाव अनुबंध प्रदान करते हुए निर्माण लागत को कवर करता है। हालाँकि, जर्मन सरकार राजस्व साझाकरण प्रावधानों के माध्यम से कुछ धनराशि वापस लेगी।
टेस्ला सीईएफ फंडिंग का सबसे बड़ा विजेता था, जिसे कुल का 26% प्राप्त हुआ, जबकि नॉर्वेजियन ऑपरेटर इविनी जर्मन अनुदान का सबसे बड़ा विजेता था। कुल 40 ऑपरेटरों ने दो फंडों के लिए बोली जीती, और प्रतिस्पर्धा भयंकर थी। तेल और गैस कंपनियों ने कुल फंडिंग का एक चौथाई से भी कम जीता है, और अन्य उद्योग आगे बढ़ रहे हैं, जो पूर्व के लिए दीर्घकालिक व्यावसायिक खतरा पैदा कर रहा है।
यूरोपीय संघ को और अधिक धन की आवश्यकता है, और हाल ही में स्वीकृत अक्षय ऊर्जा निर्देश (RED) III के तहत, अधिक नया धन मुख्य रूप से कार्बन क्रेडिट बाजार और मोटरवे सेवा क्षेत्रों में नई रियायतों से आएगा। फास्टनेड का अनुमान है कि पूरे यूरोप में रियायतों के लिए 4,000 से अधिक सेवा क्षेत्र खुले हो सकते हैं।
निविदाओं के आवंटन को लेकर प्रतिस्पर्धा की चिंताएं हैं। टेस्ला और फास्टनेड ने जर्मनी के ऑटोबान पर टैंक एंड रास्ट के मौजूदा रियायत का विस्तार करने के लिए जर्मन सरकार पर मुकदमा दायर किया है, जिसमें नए ऊर्जा वाहनों को चार्ज करना शामिल है। दोनों कंपनियों का मानना है कि एक अलग निविदा दस्तावेज जारी किया जाना चाहिए। इस बीच, यूके के £950m रैपिड चार्ज फंड की घोषणा के तीन साल बाद भी अभी तक लॉन्च नहीं हुआ है। प्रतिस्पर्धा और बाजार प्राधिकरण ने चिंता जताई है कि यह फंड प्रतिस्पर्धा को विकृत कर सकता है।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी.
0086 19302815938
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-10-2023
