59,230-सितंबर 2023 तक यूरोप में अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स की संख्या।
267,000-कंपनी ने अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स की संख्या को स्थापित या घोषित किया है।
2 बिलियन यूरो - जर्मन सरकार ने जर्मन नेटवर्क (Deutschlandnetz) का निर्माण करने के लिए जितनी धनराशि का उपयोग किया है।
यूरोपीय कंपनियों ने यूरोप के राजमार्गों के साथ 250,000 से अधिक अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स को स्थापित करने की योजना स्थापित या घोषणा की है, और $ 2.5 बिलियन के कुल सरकारी वित्त पोषण ने प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा दिया है, लेकिन धन को कैसे आवंटित किया जाता है, इस पर कानूनी विवादों को रोक नहीं दिया है।
The European market has seen explosive growth and now has 59,230 ultra-fast charging stations, up from less than 10,000 at the beginning of 2021. If all announced targets are achieved, there will be 267,000 ultra-fast charging piles in Europe by 2030, compared 371,000 की रिपोर्टर की भविष्यवाणी के साथ।
यूरोपीय संघ के कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी (CEF) ने पूरे यूरोप में 22,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पॉइंट बनाने के लिए € 572 मिलियन आवंटित किए हैं। जर्मनी ने पहले ही इस स्तर को पार कर लिया है, तथाकथित जर्मन नेटवर्क (Deutschlandnetz) के निर्माण के लिए 8,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल्स को जोड़ने के लिए लगभग 2 बिलियन यूरो का आवंटन किया है।
जर्मन और यूरोपीय निधियों में समझौते की अलग -अलग शर्तें हैं। सीईएफ अनुदान प्राप्त करने वाली परियोजनाएं स्थापित किए गए प्रत्येक चार्जिंग पाइल के लिए एक निश्चित इकाई लागत प्राप्त करती हैं, जबकि जर्मन नेटवर्क 12 साल के संचालन और रखरखाव अनुबंध प्रदान करते हुए निर्माण लागत को कवर करता है। हालांकि, जर्मन सरकार राजस्व साझाकरण प्रावधानों के माध्यम से कुछ फंडों को फिर से शुरू करेगी।
टेस्ला सीईएफ फंडिंग का सबसे बड़ा विजेता था, कुल का 26% प्राप्त हुआ, जबकि नॉर्वेजियन ऑपरेटर एविनी जर्मन अनुदान का सबसे बड़ा विजेता था। कुल 40 ऑपरेटरों ने दो फंडों के लिए बोली जीती, और प्रतियोगिता भयंकर थी। तेल और गैस कंपनियों ने समग्र फंडिंग के एक चौथाई से भी कम जीत हासिल की है, और अन्य उद्योग आगे बढ़ रहे हैं, जिससे पूर्व के लिए एक दीर्घकालिक व्यापार खतरा है।
यूरोपीय संघ को अधिक धन की आवश्यकता है, और नव स्वीकृत नवीकरणीय ऊर्जा निर्देश (RED) III के तहत, अधिक नई फंडिंग मुख्य रूप से कार्बन क्रेडिट बाजार और मोटरवे सेवा क्षेत्रों में नई रियायतों से आएगी। उपवास किए गए अनुमान पूरे यूरोप में रियायतों के लिए 4,000 सेवा क्षेत्र खुले हो सकते हैं।
निविदाओं के आवंटन पर प्रतिस्पर्धा की चिंताएं हैं। टेस्ला और फास्ट ने जर्मनी के ऑटोबान पर टैंक और रैस्ट की वर्तमान रियायत का विस्तार करने के लिए जर्मन सरकार पर मुकदमा कर रहे हैं, जिसमें नए ऊर्जा वाहनों को चार्ज करना शामिल है। दोनों कंपनियों का मानना है कि एक अलग निविदा दस्तावेज जारी किया जाना चाहिए। इस बीच, यूके के £ 950m रैपिड चार्ज फंड को अभी तक लॉन्च किया गया है, इसकी घोषणा के तीन साल बाद। प्रतियोगिता और बाजार प्राधिकरण ने चिंता जताई है कि फंड प्रतिस्पर्धा को विकृत कर सकता है।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कं।
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पोस्ट समय: दिसंबर -10-2023
