स्थानीय समयानुसार 15 फरवरी को, बिडेन प्रशासन ने व्हाइट हाउस की वेबसाइट पर राष्ट्रव्यापी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल नेटवर्क के निर्माण के लिए नए मानक जारी किए। इस अंतिम नियम के अनुसार, अमेरिकी इन्फ्रास्ट्रक्चर अधिनियम से सब्सिडी प्राप्त करने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल्स को तुरंत प्रभावी रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया जाना चाहिए; अब से, किसी भी लोहे या स्टील चार्जर हाउसिंग को संयुक्त राज्य अमेरिका में असेंबल और निर्मित किया जाना चाहिए।
प्रगति; जुलाई 2024 से, संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित घटकों में चार्जिंग पाइल्स की लागत का कम से कम 55% हिस्सा होगा। घरेलू चार्जिंग पाइल कंपनियों पर प्रभाव अल्पावधि में सीमित होगा। 2024 में मॉड्यूल निर्यात दबाव में हो सकता है, और विदेशों में कारखाने बनाने से प्रभावी ढंग से इससे बचा जा सकता है। तत्काल प्रभाव से लागू होने वाले नियमों को देखते हुए, वे केवल चार्जिंग पाइल केसिंग के उत्पादन और संयोजन पर प्रतिबंध लगाते हैं। इसलिए, घरेलू चार्जिंग पाइल कंपनियों के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जिंग मॉड्यूल और अन्य घटकों का निर्यात अल्पावधि में प्रभावित नहीं होगा।
चार्जिंग मॉड्यूल डीसी चार्जिंग पाइल का मूल है, जो चार्जिंग सिस्टम की लागत का लगभग 40% से 50% है। इसलिए, जुलाई 2024 से स्थानीय उत्पादन लागत पर 55% अनुपात की सीमा मॉड्यूल निर्यात पर कुछ दबाव डालेगी। हालाँकि, चूंकि चार्जिंग पाइल असेंबली अपेक्षाकृत कम संपत्ति वाली है, इसलिए इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में त्वरित निर्माण कारखानों द्वारा हल किया जा सकता है। यह देखते हुए कि संयुक्त राज्य अमेरिका में अन्य सामग्रियों और श्रम की लागत चीन की तुलना में अधिक है, मुख्य घटकों का उत्पादन घरेलू स्तर पर किया जाता है और संयुक्त राज्य अमेरिका में इकट्ठा किया जाता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में विनिर्माण हिस्से का अतिरिक्त मूल्य घरेलू निर्यात हिस्से से अधिक होने की उम्मीद है, और यह कुल मूल्य के 55% के लिए पर्याप्त है। नीति आवश्यकताएँ. इसलिए, मध्यम से लंबी अवधि में, अमेरिकी बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए, स्थानीय स्तर पर कारखानों का निर्माण चीनी ढेर कंपनियों के लिए नीतिगत प्रतिबंधों से बचने का एक प्रभावी तरीका है। कई घरेलू पाइल कंपनियों ने नई नीतियों की आशा कर ली है और अपना विदेशी लेआउट पहले से ही शुरू कर दिया है।
2022 IRA अधिनियम द्वारा बैटरी उद्योग श्रृंखला के स्थानीयकरण अनुपात पर स्पष्ट सीमाएं निर्धारित करने के बाद, उद्योग ने यूएस चार्जिंग पाइल्स के लिए स्थानीय उत्पादन अनुपात नियमों का पूरी तरह से अनुमान लगाया है। उदाहरण के तौर पर डाओटोंग टेक्नोलॉजी को लें। कंपनी के उत्पादों ने यूएस यूएल प्रमाणीकरण पारित कर दिया है, ऑफ़लाइन बिक्री में सफलता मिली है, और इसकी 2023 में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक फैक्ट्री स्थापित करने की योजना है। नीति समर्थन के साथ, यूएस चार्जिंग पाइल बाजार का विकास तेज हो गया है, और वहाँ है ढेर सारी कंपनियों को विदेश जाने के लिए चार्ज करने के लिए व्यापक स्थान।
यह नई नीति मुख्य रूप से चार्जिंग पाइल्स के लिए सब्सिडी की वस्तुओं को निर्धारित करती है। कुल मिलाकर, चार्जिंग पाइल्स के निर्माण के लिए अमेरिकी सरकार का समर्थन कम नहीं हुआ है, और यूएस चार्जिंग पाइल्स बाजार का विकास तर्क नहीं बदला है। अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजार का आधार चीन से बड़ा है, और दीर्घकालिक चार्जिंग पाइल बाजार का स्थान चीन से कम नहीं होने की उम्मीद है। लाभ के दृष्टिकोण से, संयुक्त राज्य अमेरिका में घरेलू चार्जिंग पाइल कंपनियों की विनिर्माण क्षमताएं कमजोर हैं और लागत अधिक है, और उनकी कीमतें घरेलू कंपनियों की तुलना में बहुत अधिक हैं। चीनी कंपनियां अधिक लाभ मार्जिन हासिल करने के लिए अपने विनिर्माण लागत लाभ पर भरोसा कर सकती हैं, और विदेशी चार्जिंग पाइल कंपनियों को पूरा फायदा होगा।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी
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पोस्ट करने का समय: नवंबर-22-2023
