द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स की रिपोर्टों के अनुसार: टेस्ला के सीईओ मस्क ने अचानक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को चौंकाते हुए मंगलवार को इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्यवसाय के लिए जिम्मेदार अधिकांश कर्मचारियों को निकाल दिया।
मस्क ने सोमवार रात को एक आंतरिक ईमेल भेजा जिसमें कहा गया था कि टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क के अधिकांश परियोजना सदस्यों को बंद कर दिया जाएगा, और प्रोजेक्ट लीडर टिनुची कंपनी को छोड़ देंगे। टेस्ला ने पहले घोषणा की कि वह अपने 10% कर्मचारियों को बंद कर देगा। इस मामले से परिचित लोगों के अनुसार, टेस्ला ने बड़ी संख्या में छंटनी की है, जिसमें बिक्री कर्मचारी और चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण के लिए जिम्मेदार कर्मचारी शामिल हैं। छंटनी ने राज्य में एक दर्जन से अधिक सुपरचार्जर स्टेशनों के निर्माण को रोक दिया है और न्यूयॉर्क में चार्जिंग-पाइल वार्ता को रोक दिया है।
मस्क ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया ”
विश्लेषकों ने कहा कि मस्क की छंटनी ने एक संकेत भेजा कि टेस्ला कठिनाइयों से गुजर रहा है और इसमें गंभीर लागत समस्याएं हैं, जिसके लिए कठिन निर्णय किए जाने चाहिए। इस वर्ष की पहली तिमाही में टेस्ला का लाभ 2021 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर तक गिर गया।
टेस्ला के चार्जिंग ऑपरेशंस को कसने से अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री हो सकती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन इस साल सुस्त बिक्री में वृद्धि का सामना कर रहे हैं और राष्ट्रीय राजमार्ग चार्जिंग नेटवर्क बिछाने में सुस्त प्रगति कर रहे हैं। उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने में संकोच करते हैं, आंशिक रूप से क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जिंग नेटवर्क अपूर्ण है और ड्राइवर "रेंज चिंता" के लिए प्रवण हैं। टेस्ला ने चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण किया है जो अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में सस्ते और तेज हैं, इसलिए यह उद्योग का नेता रहा है।
व्यक्तिगत निवेशकों के लिए, चार्जिंग पाइल बाजार निस्संदेह सबसे गर्म और सबसे अधिक पुरस्कृत बाजार है।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कं।
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पोस्ट टाइम: मई -06-2024
