वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार: टेस्ला के सीईओ मस्क ने मंगलवार को अचानक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्यवसाय के लिए जिम्मेदार अधिकांश कर्मचारियों को निकाल दिया, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को झटका लगा।
मस्क ने सोमवार रात को एक आंतरिक ईमेल भेजा जिसमें कहा गया कि टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क के अधिकांश प्रोजेक्ट सदस्यों को हटा दिया जाएगा, और प्रोजेक्ट लीडर टिनुची कंपनी छोड़ देंगे। टेस्ला ने पहले घोषणा की थी कि वह अपने 10% कर्मचारियों को नौकरी से निकाल देगी। मामले से परिचित लोगों के अनुसार, टेस्ला ने बड़ी संख्या में छंटनी की है, जिसमें बिक्री कर्मचारी और चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण के लिए जिम्मेदार कर्मचारी भी शामिल हैं। छंटनी के कारण राज्य भर में एक दर्जन से अधिक सुपरचार्जर स्टेशनों का निर्माण रुक गया है और न्यूयॉर्क में चार्जिंग-पाइल वार्ता रुक गई है।
मस्क ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया ”
विश्लेषकों ने कहा कि मस्क की छंटनी ने संकेत दिया है कि टेस्ला कठिनाइयों से गुजर रही है और उसकी लागत संबंधी गंभीर समस्याएं हैं, जिसके लिए कठिन निर्णय लेने होंगे। इस साल की पहली तिमाही में टेस्ला का मुनाफा 2021 के बाद सबसे निचले स्तर पर आ गया।
टेस्ला के चार्जिंग परिचालन को कड़ा करने से अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री पर और असर पड़ सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों को इस वर्ष सुस्त बिक्री वृद्धि और राष्ट्रीय राजमार्ग चार्जिंग नेटवर्क बिछाने में धीमी प्रगति का सामना करना पड़ रहा है। उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से झिझक रहे हैं, आंशिक रूप से क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जिंग नेटवर्क अपूर्ण है और ड्राइवर "रेंज चिंता" से ग्रस्त हैं। टेस्ला ने ऐसे चार्जिंग स्टेशन बनाए हैं जो उसके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सस्ते और तेज़ हैं, इसलिए यह उद्योग में अग्रणी रहा है।
व्यक्तिगत निवेशकों के लिए, चार्जिंग पाइल बाजार निस्संदेह इस समय सबसे गर्म और सबसे फायदेमंद बाजार है।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी
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पोस्ट समय: मई-06-2024
