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ईसी चार्जर

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चार्जिंग बवासीर वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर के संरचनात्मक डिजाइन पर ज्ञान का सारांश!

I. चार्जिंग पाइल की तकनीकी आवश्यकताएं

चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर चार्जिंग विधि के अनुसार एसी चार्जिंग पाइल और डीसी चार्जिंग पाइल, एसी और डीसी एकीकृत चार्जिंग पाइल में विभाजित किया गया हैवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरतीन. डीसी चार्जिंग पाइल्सवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरआम तौर पर राजमार्गों और चार्जिंग स्टेशनों पर स्थापित किए जाते हैंवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर; एसी चार्जिंग पाइल्सवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर आम तौर पर समुदायों, कार पार्कों, सड़क पार्किंग स्थलों, राजमार्ग सेवा क्षेत्रों और अन्य स्थानों में स्थापित किए जाते हैं। राज्य ग्रिड Q/GDW 485-2010 मानक की आवश्यकताओं के अनुसार, चार्जिंग पाइल पाइल को निम्नलिखित तकनीकी शर्तों को पूरा करना चाहिए।

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1, पर्यावरण की स्थितिवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर :

(1) कार्य वातावरण तापमान: -20℃~+50℃;

(2) सापेक्ष आर्द्रता: 5%~95%;

(3) ऊंचाई: ≤2000 मीटर;

(4) भूकंपीय क्षमता: जमीन का क्षैतिज त्वरण 0.3g; जमीन का ऊर्ध्वाधर त्वरण 0.15g; उपकरण निरंतर तीन साइनसोइडल तरंगों की एक साथ कार्रवाई का सामना करने में सक्षम होना चाहिए, और सुरक्षा कारक 1.67 से अधिक है।

2、वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर पर्यावरणीय आवश्यकताओं के प्रति प्रतिरोध:

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(1) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जr शैल संरक्षण स्तर तक पहुंचना चाहिए: इनडोर IP32; आउटडोर IP54, और आवश्यक वर्षा और सूर्य संरक्षण उपकरणों को कॉन्फ़िगर करें।

(2) तीन एंटी-(एंटी-नमी, एंटी-मोल्ड, एंटी-नमक स्प्रे) आवश्यकताएं: चार्जर में मुद्रित सर्किट बोर्डों, कनेक्टर और अन्य सर्किटों की सुरक्षा एंटी-नमी, एंटी-मोल्ड, एंटी-नमक स्प्रे उपचार होनी चाहिए, ताकि चार्जर बाहरी आर्द्र, नमक स्प्रे युक्त वातावरण में सामान्य रूप से काम कर सके।

(3) एंटीरस्ट (एंटीऑक्सीडेंट) सुरक्षा: चार्जिंग पाइल के लोहे के खोल और उजागर लोहे के ब्रैकेट और भागों को डबल-लेयर एंटीरस्ट उपाय करना चाहिए, और गैर-लौह धातु के खोल में एंटीऑक्सिडेंट सुरक्षात्मक फिल्म या एंटीऑक्सिडेंट उपचार भी होना चाहिए।

(4) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर शैल 8.2.10 प्रभाव शक्ति परीक्षण में जीबी 7251.3-2005 का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।

दूसरा, शीट मेटल चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरशैल संरचना विशेषताएँ

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चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरइसमें आम तौर पर चार्जिंग पाइल बॉडी, चार्जिंग सॉकेट, सुरक्षा और नियंत्रण उपकरण, मीटरिंग डिवाइस, कार्ड डिवाइस, मानव-कंप्यूटर इंटरफेस आदि शामिल होते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है।

शीट मेटल संरचना चार्जिंग पाइल बॉडी मटेरियल कम कार्बन स्टील प्लेट को अपनाता है, मोटाई लगभग 1.5 मिमी है, प्रसंस्करण विधि शीट मेटल टॉवर पंच, झुकने, वेल्डिंग बनाने की प्रक्रिया को अपनाती है। कुछ प्रकार के चार्जिंग पाइल्स को बाहरी सुरक्षा और गर्मी इन्सुलेशन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए डबल-लेयर संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है। उत्पाद का समग्र आकार मुख्य रूप से आयताकार है, फ्रेम को एक पूरे के रूप में वेल्डेड किया जाता है, और सुंदर उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए, स्थानीय रूप से गोल घुमावदार सतहों को जोड़ा जाता है, और चार्जिंग पाइल की समग्र ताकत सुनिश्चित करने के लिएवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर, आम तौर पर मजबूत सलाखों या मजबूत प्लेटों के साथ वेल्डेड।

ढेर शरीर की बाहरी सतह आम तौर पर पैनल सूचक, पैनल बटन, चार्जिंग इंटरफ़ेस और गर्मी अपव्यय छेद आदि के साथ व्यवस्थित होती है। पिछला दरवाजा या पक्ष विरोधी चोरी ताले से लैस है, और ढेर शरीर एंकर बोल्ट के माध्यम से बढ़ते आधार पर तय किया जाता है।

फास्टनर आम तौर पर इलेक्ट्रोप्लेटेड जिंक या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि चार्जिंग पाइल बॉडी में संक्षारण प्रतिरोध की एक निश्चित डिग्री है, चार्जिंग पाइल को आम तौर पर इसकी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए पूरे आउटडोर पाउडर कोटिंग स्प्रे या आउटडोर पेंट के रूप में उपयोग किया जाता है।

तीसरा, शीट धातु संरचना चार्ज ढेर शरीर विरोधी जंग डिजाइन

(1) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरशरीर संरचना उपस्थिति में तेज कोनों वाला डिज़ाइन नहीं हो सकता।

(2) चार्जिंग पाइल के शीर्ष भाग में पानी को जमा होने से रोकने के लिए 5 डिग्री से अधिक ढलान रखने की सिफारिश की जाती है।

(3) अपेक्षाकृत सीलबंद उत्पादों को संघनन को रोकने के लिए डीह्यूमिडिफायर द्वारा डीह्यूमिडीफाई किया जाता है। गर्मी अपव्यय की आवश्यकता वाले और खुले गर्मी अपव्यय छेद वाले उत्पादों के लिए, संघनन को होने से रोकने के लिए डीह्यूमिडिफिकेशन के लिए आर्द्रता नियंत्रक + हीटर का उपयोग करना उचित है।

(4) शीट धातु वेल्डिंग बाहरी वातावरण के लिए पूर्ण विचार देने के लिए, पूर्ण वेल्डिंग का उपयोग कर बाहरी वेल्ड, यह सुनिश्चित करने के लिए कि उत्पाद IP54 जलरोधी आवश्यकताओं को पूरा करता है।

(5) सीलबंद वेल्डेड संरचनाओं जैसे कि दरवाजा सुदृढीकरण के लिए, छिड़काव सीलबंद संरचना के इंटीरियर में प्रवेश नहीं कर सकता है, छिड़काव का उपयोग और फिर इकट्ठा, या जस्ती शीट धातु वेल्डिंग, या वेल्डिंग के बाद वैद्युतकणसंचलन और फिर छिड़काव और डिजाइन में सुधार करने के अन्य तरीके।

(6) वेल्डेड संरचनाओं को संकीर्ण अंतराल और संकीर्ण स्थानों जैसी स्थितियों से बचना चाहिए जहां स्प्रे बंदूकें प्रवेश नहीं कर सकती हैं।

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(7) संकीर्ण वेल्डेड सीम और इंटरलेयर्स से बचने के लिए हीट सिंक को यथासंभव घटकयुक्त रूप से डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

(8) आउटसोर्सिंग लॉक लीवर, टिका, आदि 304 स्टेनलेस स्टील का उपयोग करने की कोशिश करते हैं, तटस्थ नमक स्प्रे प्रतिरोध समय जीबी 2423.17 96h से कम नहीं है।

(9) नेमप्लेट फिक्सिंग विधि को वाटरप्रूफ कोर-पुलिंग रिवेट्स या चिपकने वाले बैकिंग में बदल दिया जाता है, और जब स्क्रू फिक्सिंग की आवश्यकता होती है तो वाटरप्रूफ उपचार किया जाना चाहिए

(10) सभी फास्टनरों का चयन जस्ता-निकल मिश्र धातु चढ़ाना या 304 स्टेनलेस स्टील उपचार का चयन किया जाना चाहिए, जस्ता-निकल मिश्र धातु फास्टनरों को सफेद जंग के बिना तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण 96h को पूरा करने के लिए, उजागर फास्टनरों सभी 304 स्टेनलेस स्टील सामग्री हैं।

(11) जस्ता-निकल मिश्र धातु फास्टनरों स्टेनलेस स्टील और स्टेनलेस स्टील सामग्री फिट के उपयोग से बचने के लिए।

(12) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरस्थापना के लिए फुट होल को पहले से संसाधित करने की आवश्यकता होती है, छिद्रण के बाद इसे चार्जिंग पाइल पर नहीं रखा जाना चाहिए। चार्जिंग पाइल के तल पर इनलेट छेद को अग्निरोधक मिट्टी से सील किया जाना चाहिए ताकि सतही जल वाष्प को इनलेट छेद के माध्यम से पाइल बॉडी के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश करने से रोका जा सके। पाइल बॉडी के तल पर सीलिंग को मजबूत करने के लिए स्थापना के बाद पाइल बॉडी और सीमेंट माउंटिंग प्लेटफॉर्म के बीच सिलिकॉन सीलेंट लगाया जा सकता है।

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पोस्ट करने का समय: अगस्त-10-2024