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ईसी चार्जर

समाचार

इलेक्ट्रिक कार चार्जर के चार्जिंग पाइल वॉलबॉक्स के संरचनात्मक डिजाइन पर ज्ञान का सारांश!

I. चार्जिंग पाइल की तकनीकी आवश्यकताएँ

चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर चार्जिंग विधि के आधार पर इसे एसी चार्जिंग पाइल और डीसी चार्जिंग पाइल, तथा एसी और डीसी एकीकृत चार्जिंग पाइल में विभाजित किया गया है।वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरतीन. डीसी चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरइन्हें आम तौर पर राजमार्गों और चार्जिंग स्टेशनों में स्थापित किया जाता है।वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरएसी चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर चार्जिंग पाइल आमतौर पर समुदायों, कार पार्कों, सड़क पार्किंग स्थलों, राजमार्ग सेवा क्षेत्रों और अन्य स्थानों में स्थापित की जाती हैं। स्टेट ग्रिड Q/GDW 485-2010 मानक की आवश्यकताओं के अनुसार, चार्जिंग पाइल को निम्नलिखित तकनीकी शर्तों को पूरा करना चाहिए।

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1. पर्यावरणीय परिस्थितियाँवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर :

(1) कार्य वातावरण तापमान: -20℃~+50℃;

(2) सापेक्ष आर्द्रता: 5%~95%;

(3) ऊँचाई: ≤2000 मीटर;

(4) भूकंपीय क्षमता: जमीन क्षैतिज त्वरण 0.3g; जमीन ऊर्ध्वाधर त्वरण 0.15g; उपकरण को निरंतर तीन साइनसोइडल तरंगों की एक साथ क्रिया का सामना करने में सक्षम होना चाहिए, और सुरक्षा कारक 1.67 से अधिक है।

2、वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर पर्यावरणीय आवश्यकताओं के प्रति प्रतिरोध:

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(1) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरr बाहरी आवरण का सुरक्षा स्तर निम्न होना चाहिए: घर के अंदर IP32; घर के बाहर IP54, और आवश्यक वर्षा और धूप से सुरक्षा उपकरण लगाएं।

(2) तीन एंटी- (एंटी-मॉइस्चर, एंटी-मोल्ड, एंटी-सॉल्ट स्प्रे) आवश्यकताएँ: चार्जर में प्रिंटेड सर्किट बोर्ड, कनेक्टर और अन्य सर्किट की सुरक्षा एंटी-मॉइस्चर, एंटी-मोल्ड, एंटी-सॉल्ट स्प्रे उपचार होना चाहिए, ताकि चार्जर बाहरी आर्द्र, नमक स्प्रे युक्त वातावरण में सामान्य रूप से काम कर सके।

(3) जंगरोधी (एंटीऑक्सीडेंट) सुरक्षा: चार्जिंग पाइल के लोहे के खोल और उजागर लोहे के ब्रैकेट और भागों पर दोहरी परत जंगरोधी उपाय किए जाने चाहिए, और अलौह धातु के खोल पर भी एंटीऑक्सीडेंट सुरक्षात्मक फिल्म या एंटीऑक्सीडेंट उपचार होना चाहिए।

(4) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर शेल को जीबी 7251.3-2005 के 8.2.10 प्रभाव शक्ति परीक्षण का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।

दूसरा, शीट मेटल चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरखोल संरचना की विशेषताएं

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चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरइसमें आम तौर पर चार्जिंग पाइल बॉडी, चार्जिंग सॉकेट, सुरक्षा और नियंत्रण उपकरण, मीटरिंग उपकरण, कार्ड उपकरण, मानव-कंप्यूटर इंटरफेस आदि शामिल होते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है।

चार्जिंग पाइल की शीट मेटल संरचना में कम कार्बन स्टील प्लेट का उपयोग किया जाता है, जिसकी मोटाई लगभग 1.5 मिमी होती है। इसे शीट मेटल टावर पंच, बेंडिंग और वेल्डिंग द्वारा आकार दिया जाता है। कुछ प्रकार के चार्जिंग पाइल बाहरी सुरक्षा और ऊष्मा इन्सुलेशन की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए दोहरी परत संरचना के साथ डिज़ाइन किए जाते हैं। उत्पाद का समग्र आकार मुख्य रूप से आयताकार होता है, फ्रेम को पूरी तरह से वेल्ड किया जाता है, और सुंदर दिखने के लिए, कुछ जगहों पर गोल घुमावदार सतहें बनाई जाती हैं, ताकि चार्जिंग पाइल की समग्र मजबूती सुनिश्चित हो सके।वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरआमतौर पर सुदृढ़ीकरण छड़ों या सुदृढ़ीकरण प्लेटों के साथ वेल्ड किया जाता है।

पाइल बॉडी की बाहरी सतह पर आमतौर पर पैनल इंडिकेटर, पैनल बटन, चार्जिंग इंटरफेस और ऊष्मा अपव्यय छेद आदि लगे होते हैं। पीछे के दरवाजे या किनारे पर चोरी-रोधी ताले लगे होते हैं, और पाइल बॉडी को एंकर बोल्ट के माध्यम से माउंटिंग बेस पर फिक्स किया जाता है।

फास्टनर आमतौर पर इलेक्ट्रोप्लेटेड जिंक या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। चार्जिंग पाइल बॉडी में जंग प्रतिरोध की एक निश्चित मात्रा सुनिश्चित करने के लिए, चार्जिंग पाइल पर आमतौर पर पूरे पर आउटडोर पाउडर कोटिंग स्प्रे या आउटडोर पेंट का उपयोग किया जाता है ताकि इसकी सेवा अवधि सुनिश्चित हो सके।

तीसरा, शीट मेटल संरचना चार्जिंग पाइल बॉडी का जंगरोधी डिज़ाइन

(1) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरशरीर की संरचना में नुकीले कोनों का डिज़ाइन नहीं होना चाहिए।

(2) चार्जिंग पाइल के ऊपरी भाग में 5° से अधिक का ढलान होना अनुशंसित है ताकि ऊपर पानी जमा होने से रोका जा सके।

(3) अपेक्षाकृत सीलबंद उत्पादों को संघनन को रोकने के लिए डीह्यूमिडिफायर द्वारा नमी रहित किया जाता है। ऊष्मा अपव्यय की आवश्यकता वाले और खुले ऊष्मा अपव्यय छिद्रों वाले उत्पादों के लिए, संघनन को रोकने के लिए नमी नियंत्रक + हीटर का उपयोग करना उचित है।

(4) शीट मेटल वेल्डिंग में बाहरी वातावरण को पूरा ध्यान में रखते हुए, बाहरी वेल्ड में पूर्ण वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उत्पाद आईपी54 जलरोधक आवश्यकताओं को पूरा करता है।

(5) दरवाज़े के सुदृढ़ीकरण जैसी सीलबंद वेल्डेड संरचनाओं के लिए, स्प्रेइंग सीलबंद संरचना के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश नहीं कर सकती है, स्प्रेइंग और फिर असेंबलिंग, या गैल्वनाइज्ड शीट मेटल वेल्डिंग, या वेल्डिंग के बाद इलेक्ट्रोफोरेसिस और फिर स्प्रेइंग और अन्य तरीकों का उपयोग डिजाइन में सुधार के लिए किया जाता है।

(6) वेल्डेड संरचनाओं को संकीर्ण अंतराल और संकीर्ण स्थानों जैसी स्थितियों से बचना चाहिए जहां स्प्रे गन प्रवेश नहीं कर सकती हैं।

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(7) संकीर्ण वेल्डेड सीम और इंटरलेयर्स से बचने के लिए हीट सिंक को यथासंभव घटकीकृत रूप से डिजाइन किया जाना चाहिए।

(8) आउटसोर्सिंग लॉक लीवर, हिंज आदि में 304 स्टेनलेस स्टील का उपयोग करने का प्रयास करें, तटस्थ नमक स्प्रे प्रतिरोध समय जीबी 2423.17 96 घंटे से कम नहीं है।

(9) नेमप्लेट लगाने की विधि को वाटरप्रूफ कोर-पुलिंग रिवेट्स या चिपकने वाले बैकिंग में बदल दिया जाता है, और स्क्रू फिक्सिंग की आवश्यकता होने पर वाटरप्रूफ उपचार किया जाना चाहिए।

(10) सभी फास्टनरों का चयन जिंक-निकल मिश्र धातु चढ़ाया हुआ या 304 स्टेनलेस स्टील उपचार वाला होना चाहिए, जिंक-निकल मिश्र धातु फास्टनरों को बिना सफेद जंग के 96 घंटे के तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण को पूरा करना चाहिए, उजागर फास्टनरों सभी 304 स्टेनलेस स्टील सामग्री के हैं।

(11) स्टेनलेस स्टील और स्टेनलेस स्टील सामग्री फिट के उपयोग से बचने के लिए जिंक-निकल मिश्र धातु फास्टनरों।

(12) चार्जिंग पाइलवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरस्थापना के लिए बनाए जाने वाले गड्ढे को पहले से तैयार करना आवश्यक है; छेद करने के बाद उसे चार्जिंग पाइल पर नहीं रखना चाहिए। चार्जिंग पाइल के निचले भाग में बने प्रवेश छिद्र को अग्निरोधी मिट्टी से सील करना चाहिए ताकि सतह की जल वाष्प प्रवेश छिद्र के माध्यम से पाइल के अंदरूनी भाग में न जा सके। स्थापना के बाद पाइल के निचले भाग की सीलिंग को मजबूत करने के लिए पाइल बॉडी और सीमेंट माउंटिंग प्लेटफॉर्म के बीच सिलिकॉन सीलेंट लगाया जा सकता है।

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पोस्ट करने का समय: 10 अगस्त 2024