लाओस में 2023 में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की लोकप्रियता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जिसमें कुल 4,631 ईवी बेचे गए, जिनमें 2,592 कारें और 2,039 मोटरसाइकिलें शामिल हैं। ईवी को अपनाने में यह उछाल देश की टिकाऊ परिवहन को अपनाने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ रही है, लेकिन लाओस को इस बदलाव को समर्थन देने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे की कमी का सामना करना पड़ रहा है। फिलहाल, देश में केवल 41 चार्जिंग स्टेशन हैं, जिनमें से अधिकांश राजधानी वियनतियाने में स्थित हैं। चार्जिंग बुनियादी ढांचे की यह कमी पूरे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने में बाधा उत्पन्न करती है।
इसके विपरीत, थाईलैंड जैसे पड़ोसी देशों ने चार्जिंग केंद्रों का एक व्यापक नेटवर्क स्थापित करने में उल्लेखनीय प्रगति की है, जहां सितंबर 2023 तक कुल 2,222 चार्जिंग स्टेशन और 8,700 से अधिक चार्जिंग यूनिट मौजूद हैं। बुनियादी ढांचे के विकास के महत्व को समझते हुए, लाओस का ऊर्जा और खान मंत्रालय कराधान, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तकनीकी मानकों और वाहन चार्जिंग स्टेशनों के प्रबंधन पर नियम स्थापित करने के लिए संबंधित क्षेत्रों के साथ सक्रिय रूप से सहयोग कर रहा है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते बाज़ार को समर्थन देने के लिए, लाओस सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के उद्देश्य से रणनीतिक नीतियां लागू की हैं। 2022 में, पूर्व प्रधानमंत्री फानखाम विपहावन ने एक नीति पेश की, जिसके तहत अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता, सुरक्षा, बिक्री पश्चात सेवा, रखरखाव और अपशिष्ट प्रबंधन मानकों को पूरा करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर लगी सीमा को हटा दिया गया। यह नीति न केवल उच्च गुणवत्ता वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात को प्रोत्साहित करती है, बल्कि घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार के विकास को भी सुगम बनाती है।
इसके अलावा, इस नीति के तहत पेट्रोल वाहनों (जिनमें इंजन की क्षमता समान हो) की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों पर वार्षिक सड़क कर में 30 प्रतिशत की छूट दी गई है। साथ ही, चार्जिंग स्टेशनों और अन्य सार्वजनिक पार्किंग स्थलों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को प्राथमिकता दी जाती है, जिससे इनके उपयोग को और प्रोत्साहन मिलता है। ये उपाय सरकार के इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने और पेट्रोलियम आयात से जुड़े वित्तीय बोझ को कम करने के प्रयासों का हिस्सा हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के विकास का एक और महत्वपूर्ण पहलू है पुरानी बैटरियों का प्रबंधन। उद्योग एवं वाणिज्य मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण क्षेत्र के सहयोग से, इस समस्या के समाधान के लिए सक्रिय रूप से रणनीतियाँ विकसित कर रहा है। छोटे वाहनों के लिए ईवी बैटरियों को आमतौर पर सात से दस साल में और बसों या वैन जैसे बड़े ईवी वाहनों के लिए तीन से चार साल में बदलने की आवश्यकता होती है। पर्यावरणीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इन बैटरियों का उचित प्रबंधन अत्यंत महत्वपूर्ण है।
हालांकि लाओस का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार वर्तमान में थाईलैंड और वियतनाम जैसे पड़ोसी देशों की तुलना में छोटा है, फिर भी सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए सक्रिय रूप से प्रयासरत है। नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से बिजली उत्पादन की देश की अपार क्षमता का लाभ उठाते हुए, लाओस का लक्ष्य 2025 तक कारों, बसों और मोटरसाइकिलों सहित कुल वाहनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की खपत को कम से कम 1 प्रतिशत तक बढ़ाना है।
सतत परिवहन के प्रति देश की प्रतिबद्धता एक हरित और अधिक ऊर्जा-कुशल भविष्य के उसके दृष्टिकोण के अनुरूप है। इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाकर और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का लाभ उठाकर, लाओस जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता कम करने, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने और स्वच्छ एवं अधिक टिकाऊ पर्यावरण में योगदान देने का प्रयास कर रहा है।
निष्कर्षतः, लाओस में इलेक्ट्रिक वाहनों के बाज़ार में हो रही वृद्धि को गति देते हुए, सरकार के महत्वाकांक्षी नवीकरणीय ऊर्जा लक्ष्य और रणनीतिक नीतियां अधिक टिकाऊ परिवहन क्षेत्र की ओर संक्रमण को गति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं। चार्जिंग अवसंरचना के निरंतर विकास और सहायक उपायों के साथ, लाओस इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा संचालित एक हरित और स्वच्छ भविष्य की ओर अपनी यात्रा में महत्वपूर्ण प्रगति करने के लिए तैयार है।
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी
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पोस्ट करने का समय: 27 जनवरी 2024
