एलएओएस में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) की लोकप्रियता ने 2023 में महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव किया है, जिसमें कुल 4,631 ईवी बेचे गए हैं, जिनमें 2,592 कारें और 2,039 मोटरबाइक शामिल हैं। ईवी गोद लेने में यह उछाल स्थायी परिवहन को गले लगाने और जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए देश की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
हालांकि, जबकि ईवीएस की मांग बढ़ रही है, लाओस वर्तमान में इस संक्रमण का समर्थन करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के मामले में एक चुनौती का सामना कर रहा है। वर्तमान में, देश में केवल 41 चार्जिंग स्टेशन हैं, जिनमें से अधिकांश विएंटियन कैपिटल में स्थित हैं। बुनियादी ढांचे को चार्ज करने की यह कमी देश भर में ईवीएस को व्यापक रूप से अपनाने में बाधा डालती है।
इसके विपरीत, थाईलैंड जैसे पड़ोसी देशों ने चार्जिंग स्थानों के एक व्यापक नेटवर्क की स्थापना में उल्लेखनीय प्रगति की है, जिसमें सितंबर 2023 तक कुल 2,222 चार्जिंग स्टेशनों और 8,700 से अधिक चार्जिंग इकाइयों का दावा किया गया है। LAOS में कराधान, ईवीएस के लिए तकनीकी मानकों और वाहन के प्रबंधन पर नियम स्थापित करने के लिए प्रासंगिक क्षेत्रों के साथ सक्रिय रूप से सहयोग कर रहा है चार्जिंग स्टेशन।
बढ़ते ईवी बाजार का समर्थन करने के लिए, एलएओ सरकार ने ईवी गोद लेने को बढ़ावा देने के उद्देश्य से रणनीतिक नीतियों को लागू किया है। 2022 में, पूर्व प्रधानमंत्री फंकहम विफावन ने एक नीति पेश की, जिसने इलेक्ट्रिक वाहनों को अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता, सुरक्षा, बिक्री के बाद सेवा, रखरखाव और अपशिष्ट प्रबंधन मानकों को पूरा करने के लिए आयात सीमा को हटा दिया। यह नीति न केवल उच्च गुणवत्ता वाले ईवीएस के आयात को प्रोत्साहित करती है, बल्कि घरेलू ईवी बाजार के विकास को भी सुविधाजनक बनाती है।
इसके अलावा, नीति अपने पेट्रोल समकक्षों की तुलना में ईवीएस के लिए वार्षिक सड़क कर में 30 प्रतिशत की कमी प्रदान करती है। इसके अलावा, ईवीएस को चार्जिंग स्टेशनों और अन्य सार्वजनिक पार्किंग क्षेत्रों में प्राथमिकता पार्किंग प्रदान की जाती है, जिससे उनके उपयोग को प्रोत्साहित किया जाता है। ये उपाय ईवी गोद लेने को बढ़ावा देने और पेट्रोलियम के आयात से जुड़े वित्तीय बोझ को कम करने के लिए सरकार के प्रयासों का हिस्सा हैं।
ईवी संक्रमण का एक और महत्वपूर्ण पहलू एक्सपायर्ड बैटरी का प्रबंधन है। उद्योग और वाणिज्य मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधनों और पर्यावरण क्षेत्र के सहयोग से, इस मुद्दे को हल करने के लिए सक्रिय रूप से रणनीति विकसित कर रहा है। ईवी बैटरी को आमतौर पर छोटे वाहनों के लिए हर सात से दस साल में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है और बस या वैन जैसे बड़े ईवी के लिए तीन से चार साल। पर्यावरणीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इन बैटरी का उचित प्रबंधन महत्वपूर्ण है।
हालांकि लाओस का ईवी बाजार वर्तमान में थाईलैंड और वियतनाम जैसे पड़ोसी देशों की तुलना में छोटा है, लेकिन सरकार लगातार ईवी को अपनाने का काम कर रही है। अक्षय स्रोतों के माध्यम से बिजली उत्पादन के लिए देश की महत्वपूर्ण क्षमता का लाभ उठाते हुए, LAOS का उद्देश्य 2025 तक कुल वाहनों का कम से कम 1 प्रतिशत ईवीएस की खपत को बढ़ाना है, जिसमें कार, बस और मोटरसाइकिल शामिल हैं।
स्थायी परिवहन के लिए देश की प्रतिबद्धता एक हरियाली और अधिक ऊर्जा-कुशल भविष्य के लिए अपनी दृष्टि के साथ संरेखित करती है। ईवीएस को गले लगाने और अक्षय ऊर्जा स्रोतों का लाभ उठाकर, लाओस जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता को कम करने, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने और एक क्लीनर और अधिक टिकाऊ वातावरण में योगदान करने का प्रयास करता है।
अंत में, जैसा कि लाओस अपने ईवी बाजार की वृद्धि को तेज करता है, सरकार के महत्वाकांक्षी अक्षय ऊर्जा लक्ष्यों और रणनीतिक नीतियां एक अधिक टिकाऊ परिवहन क्षेत्र की ओर संक्रमण को चलाने में महत्वपूर्ण हैं। बुनियादी ढांचे और सहायक उपायों को चार्ज करने के निरंतर विकास के साथ, LAOS इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा संचालित एक हरियाली और क्लीनर भविष्य के लिए अपनी यात्रा में महत्वपूर्ण प्रगति करने के लिए तैयार है।
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कं।
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पोस्ट टाइम: जनवरी -27-2024
