भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार है, सरकार विभिन्न पहलों के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने का सक्रिय रूप से समर्थन कर रही है। ईवी के विकास को बढ़ावा देने के लिए चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना सर्वोपरि है। यह लेख भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की प्रक्रिया पर प्रकाश डालता है।
ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करते समय कई महत्वपूर्ण चरणों पर विचार किया जाना चाहिए। परियोजना की व्यवहार्यता निर्धारित करने के लिए स्थान, बिजली आपूर्ति और चार्जिंग स्टेशन प्रकार जैसे कारकों को शामिल करते हुए एक व्यवहार्यता अध्ययन अनिवार्य है।
स्थान और चार्जिंग गति: ईवी चार्जिंग स्टेशनों के स्थान का चयन करने में पहुंच और सुविधा प्रमुख कारक हैं। राजमार्गों, वाणिज्यिक केंद्रों, आवासीय क्षेत्रों और लोकप्रिय स्थलों से निकटता महत्वपूर्ण है। विभिन्न चार्जिंग आवश्यकताओं वाले विभिन्न ईवी मॉडलों की पूर्ति आवश्यक है। तेज़ चार्जिंग स्टेशन राजमार्ग या लंबी दूरी की चार्जिंग के लिए उपयुक्त हैं, जबकि धीमे चार्जिंग स्टेशन आवासीय या वाणिज्यिक क्षेत्रों के लिए आदर्श हैं।
बिजली आपूर्ति और चार्जिंग मानक: चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए एक विश्वसनीय बिजली आपूर्ति की उपलब्धता महत्वपूर्ण है। अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए चुने गए स्टेशन को ईवी और चार्जिंग मानकों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संरेखित होना चाहिए।
आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करना: राज्य बिजली बोर्ड, स्थानीय नगर निगम और विद्युत मंत्रालय सहित संबंधित अधिकारियों से अनुमोदन प्राप्त करना अनिवार्य है। परिचालन शुरू होने से पहले सभी आवश्यक परमिट और लाइसेंस सुरक्षित किए जाने चाहिए।
परीक्षण और कमीशनिंग: स्थान, चार्जिंग मानकों और मशीनरी सहित उपकरणों की स्थापना के बाद, उचित कार्यक्षमता सुनिश्चित करने के लिए संपूर्ण परीक्षण और कमीशनिंग आवश्यक है। इसमें बिजली की आपूर्ति, चार्जिंग गति और विभिन्न ईवी के साथ संगतता की जांच शामिल है।
भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशनों के प्रकार और मानक
भारत में तीन प्रकार के इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन हैं: लेवल 1, लेवल 2 और डीसी फास्ट चार्जिंग। लेवल 1 स्टेशन मानक 240-वोल्ट आउटलेट का उपयोग करते हैं और एक ईवी को चार्ज करने में 12 घंटे तक का समय लेते हैं। लेवल 2 स्टेशन, जिनके लिए 380-400-वोल्ट आउटलेट की आवश्यकता होती है, ईवी को चार से छह घंटे में चार्ज करते हैं। डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन, सबसे तेज़, एक घंटे से भी कम समय में ईवी को 80% तक चार्ज कर देते हैं। इन प्रकारों में स्थापना लागत भिन्न-भिन्न होती है।
भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए बुनियादी ढांचा
ईवी चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए विद्युत, यांत्रिक और तकनीकी घटकों सहित महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है। इसमें ट्रांसफार्मर, स्विचगियर, केबलिंग, बिजली वितरण इकाइयां, भुगतान प्रणाली, नेटवर्क कनेक्टिविटी, रिमोट मॉनिटरिंग और ग्राहक सहायता शामिल हैं। निर्बाध प्रवेश और निकास बिंदुओं के साथ पर्याप्त पार्किंग स्थान भी आवश्यक है।
सरकारी प्रोत्साहन
ईवी अपनाने में तेजी लाने के लिए, भारत सरकार कई योजनाएं पेश करती है:
प्रसिद्धि II: यह योजना राजमार्गों और पार्किंग स्थलों सहित सार्वजनिक स्थानों पर ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है।
जीएसटी छूट: ईवी चार्जिंग स्टेशन और उपकरण वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) से छूट का आनंद लेते हैं, जिससे सेटअप लागत कम हो जाती है।
पूंजीगत सब्सिडी: सरकार चुनिंदा शहरों में ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए 25% तक पूंजीगत सब्सिडी की पेशकश करती है।
सार्वजनिक-निजी भागीदारी: पीपीपी को प्रोत्साहित करते हुए, सरकार भूमि और नियामक सहायता प्रदान करते हुए, बुनियादी ढांचे की स्थापना में निजी क्षेत्र के निवेश की सुविधा प्रदान करती है।
इन प्रोत्साहनों का उद्देश्य ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए सेटअप लागत को कम करना और वित्तीय व्यवहार्यता को बढ़ावा देना है।
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पोस्ट समय: मई-08-2024
