मई के अंत में, FLO ने अपने 100 किलोवाट के 41 संयंत्रों की आपूर्ति के लिए एक समझौते की घोषणा की।स्मार्टडीसी फास्ट चार्जरएफसीएल, पश्चिमी कनाडा में कार्यरत ऊर्जा वितरण सहकारी समितियों का मिश्रण है।
एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि गर्मियों की शुरुआत में BC में 23 FCL रिटेल स्थानों पर चार्जर लगाए जाएँगे। चार्जर शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में लगाए जाएँगे, जिसका उद्देश्य "हाईवे चार्जिंग कॉरिडोर" तैयार करना है।
एफएलओ उपकरण, सॉफ्टवेयर, नेटवर्क संचालन सेवाएं, रखरखाव, निर्माण और स्थापना प्रदान करेगा।
एफएलओ के अध्यक्ष और सीईओ लुइस ट्रेम्बले ने कहा, "फास्ट चार्जर केवल नक्शे पर बिंदु नहीं हैं, वे ईवी ड्राइवरों को सड़क पर बनाए रखने के लिए बहुत जरूरी अवसर हैं।" "FCL के साथ FLO की परियोजना पूरे ब्रिटिश कोलंबिया में - विशेष रूप से ग्रामीण शहरों और कस्बों में - तेज, विश्वसनीय चार्जिंग तक पहुंच का विस्तार करेगी, क्योंकि प्रांत 2035 तक 100 प्रतिशत शून्य उत्सर्जन वाहनों की ओर बढ़ रहा है।"
इसके बाद मंगलवार को, FLO ने मेट्रो के साथ अपनी साझेदारी का अनावरण किया, जिसके तहत क्यूबेक और ओंटेरियो में 130 से अधिक मेट्रो, सुपर सी, फूड बेसिक्स और मार्चे एडोनिस किराना स्टोरों पर लगभग 500 दोहरे पोर्ट वाले FLO अल्ट्रा-फास्ट चार्जर लगाए जाएंगे।
कंपनी का कहना है कि 320 किलोवाट के एफएलओ अल्ट्रा चार्जर अधिकांश नए इलेक्ट्रिक वाहनों को 15 मिनट में 80 प्रतिशत क्षमता तक चार्ज कर सकते हैं, तथा अपनी तरह के दूसरे चार्जर से जोड़े जाने पर 500 किलोवाट तक चार्ज कर सकते हैं।
मेट्रो की अधिकांश स्थापनाओं को कनाडा इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंक की 235 मिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता से समर्थन मिलेगा, जिसके तहत 2027 तक कनाडा में 1,900 से अधिक सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग पोर्ट स्थापित किए जाएंगे।
हाइपरचार्ज ने मंगलवार को यह भी घोषणा की कि वह कैलगरी स्थित रियल एस्टेट कंपनी डेवरॉक्स के साथ मिलकर विन्निपेग के तीन अपार्टमेंट समुदायों में 60 चार्जिंग स्टेशन और एडमोंटन के एक अपार्टमेंट समुदाय में 19 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगी। डिलीवरी 2025 के मध्य में निर्धारित है।
हाइपरचार्ज के विकास और साझेदारी प्रमुख क्रिस कोच ने एक विज्ञप्ति में कहा, "जैसा कि हम डेवेरॉक्स के साथ अपने मजबूत, मौजूदा संबंधों को आगे बढ़ा रहे हैं, जिसके तहत अब तक कनाडा में 10 डेवेरॉक्स समुदायों में 110 चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जा चुके हैं, हाइपरचार्ज को डेवेरॉक्स के पार्किंग स्थलों को विद्युतीकृत करने के महत्वाकांक्षी लक्ष्य का समर्थन करने पर गर्व है।"
कनाडा में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जरों की कमी
यद्यपि अधिकसार्वजनिक ईवी चार्जरशोध से पता चलता है कि, बिजली के बढ़ते उपयोग के लिए या तो बिजली के नए-नए संयंत्र लगाए जा रहे हैं या लगाने का वादा किया गया है, लेकिन कनाडा में अभी भी उतनी बिजली नहीं है जितनी भविष्य में बिजली के बढ़ते उपयोग के लिए आवश्यक है।
इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी द्वारा किए गए विश्लेषण में पाया गया कि 2022 से 2023 तक सार्वजनिक ईवी चार्जर्स में लगभग 33 प्रतिशत की वृद्धि होगी, जो दर्शाता है कि इसमें वृद्धि हो रही है।
2035 तक शून्य-उत्सर्जन वाहन बिक्री के लिए प्राकृतिक संसाधन कनाडा के अनुमान को पूरा करने का अर्थ होगा कि अगले 11 वर्षों के दौरान वर्तमान की तुलना में लगभग 16 गुना अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पोर्ट स्थापित करना।
कनाडा में चार्जिंग अनुभव पर प्रदूषण जांच और मोबिलिटी फ्यूचर्स लैब की जनवरी 2024 की रिपोर्ट में पाया गया कि कनाडा में एक ईवी पोर्ट पर लगभग 20 ईवी का अनुपात है, जो वैश्विक औसत 10 ईवी प्रति एक चार्जिंग पोर्ट से दोगुना है। यह देश भूमि क्षेत्र के मामले में भी दुनिया के सबसे बड़े देशों में से एक है, जिसका अर्थ है कि कई यात्रियों को अपने गंतव्य तक पहुँचने के लिए अधिक दूरी तय करनी पड़ती है।
पर्याप्त संख्या में सार्वजनिक चार्जर होना ईवी अपनाने को लोकप्रिय बनाने के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है। प्रदूषण जांच द्वारा 1,500 से अधिक कनाडाई ईवी मालिकों के सर्वेक्षण में पाया गया कि अक्सर यात्रा की जाने वाली जगहों पर सार्वजनिक ईवी चार्जिंग की पहुंच को ईवी खरीदने के निर्णय के पीछे एक महत्वपूर्ण कारक माना गया।
अगले तीन दशकों में 20 बिलियन डॉलर से अधिक के निवेश की आवश्यकता है ताकि एक बेहतर भविष्य का निर्माण किया जा सके।ईवी चार्जिंग नेटवर्कडंस्की के अध्ययन में यह गणना की गई।
संघीय सरकार ने मार्च 2024 तक ईवी चार्जिंग में 1 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है।
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पोस्ट करने का समय: जून-14-2024
