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यूरोप, अमेरिका में प्रमुख स्थानों के लिए ईवी चार्जिंग स्टेशन कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है

13 दिसंबर को, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपनियों ने फास्ट पब्लिक चार्जिंग पाइल्स में सर्वश्रेष्ठ स्थिति के लिए प्रतिस्पर्धा शुरू कर दी है, और उद्योग पर्यवेक्षकों का अनुमान है कि समेकन का एक नया दौर होगा क्योंकि अधिक बड़े निवेशक प्रतिस्पर्धा में शामिल होंगे।

 

कई ईवी चार्जर कंपनियां वर्तमान में दीर्घकालिक निवेशकों द्वारा समर्थित हैं, और इस क्षेत्र में और अधिक कंपनियों के प्रवेश की उम्मीद है। विभिन्न देशों में जीवाश्म ईंधन वाहनों पर आसन्न प्रतिबंधों ने इस क्षेत्र को एम एंड जी इंफ्राकैपिटल और स्वीडन के ईक्यूटी जैसे बुनियादी ढांचा निवेशकों के लिए अधिक आकर्षक बना दिया है।

आपस में प्रतिस्पर्धा1

फिनिश इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर निर्माता केमपावर के मुख्य कार्यकारी टोमी रिस्टिमाकी ने कहा: “यदि आप हमारे ग्राहकों को देखते हैं, तो यह अभी जमीन हड़पने जैसा है। जिसे भी सर्वोत्तम स्थान मिलेगा वह आने वाले वर्षों तक बिजली सुरक्षित रखेगा। बिक्री करना।"

 

रॉयटर्स के विश्लेषण से पता चलता है कि दुनिया भर में 900 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपनियां हैं। पिचबुक के अनुसार, उद्योग ने 2012 से 12 बिलियन डॉलर से अधिक की उद्यम पूंजी आकर्षित की है।

 

चार्जप्वाइंट के मुख्य राजस्व और वाणिज्यिक अधिकारी माइकल ह्यूजेस ने कहा कि जैसे-जैसे बड़े निवेशक अधिक एकीकरण के लिए फंडिंग करते हैं, "फास्ट चार्जिंग स्पेस मौजूदा परिदृश्य से बहुत अलग होने जा रहा है।" चार्जप्वाइंट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरण और सॉफ्टवेयर के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक है।

 

वोक्सवैगन से लेकर बीपी और ई.ओएन तक कंपनियों ने उद्योग में भारी निवेश किया है, 2017 से 85 अधिग्रहण हुए हैं।

 

अकेले यूके में 30 से अधिक फास्ट चार्जिंग ऑपरेटर हैं। पिछले महीने लॉन्च किए गए दो नए फंड हैं जोल्ट, जो ब्लैकरॉक इंफ्रास्ट्रक्चर फंड द्वारा समर्थित है, और जैपगो, जिसे कनाडाई पेंशन फंड ओपीट्रस्ट से 25 मिलियन पाउंड (लगभग 31.4 मिलियन डॉलर) प्राप्त हुए।

 

अमेरिकी बाजार में, टेस्ला सबसे बड़ा खिलाड़ी है, लेकिन सैन फ्रांसिस्को स्थित अनुसंधान फर्म के सीईओ लॉरेन मैकडोनाल्ड के अनुसार, अधिक सुविधा स्टोर और गैस स्टेशन इस दौड़ में शामिल होने वाले हैं, अमेरिकी फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क के 2030 तक बढ़ने की उम्मीद है। ईवीएडॉप्शन। 2022 में यह संख्या 25 से बढ़कर 54 से अधिक हो जायेगी.

 

एक बार जब उपयोग लगभग 15% तक पहुंच जाता है, तो एक अच्छी तरह से स्थित ईवी चार्जिंग स्टेशन को लाभदायक बनने में आम तौर पर चार साल लगते हैं। चार्जिंग उपकरण कंपनियों की शिकायत है कि यूरोप में लालफीताशाही के कारण विस्तार धीमा हो रहा है। हालाँकि, इन्फ्राकैपिटल जैसे दीर्घकालिक बुनियादी ढांचा निवेशक, जो नॉर्वे के रिचार्ज का मालिक है और यूके के ग्रिडसर्व में निवेश किया है, इस क्षेत्र को एक अच्छे दांव के रूप में देखते हैं।

 

इंफ्राकैपिटल के प्रबंध निदेशक क्रिस्टोफ़ बोर्डेस ने कहा: "सही स्थान का चयन करके, (चार्जिंग कंपनियों में) दीर्घकालिक निवेश करना निश्चित रूप से एक स्मार्ट कदम है।"

 

चार्जप्वाइंट के ह्यूजेस का मानना ​​है कि बड़े खिलाड़ी खुदरा विक्रेताओं और सुविधाओं से घिरे 20 या 30 फास्ट-चार्जिंग उपकरणों के साथ बड़ी सुविधाओं के उद्देश्य से बनाई गई नई संपत्तियों की तलाश शुरू कर देंगे। उन्होंने कहा, "यह अंतरिक्ष की दौड़ है, लेकिन अगली पीढ़ी की फास्ट चार्जिंग के लिए नई साइटों को खोजने, बनाने और सक्षम करने में किसी की अपेक्षा से अधिक समय लगेगा।"

 

सर्वोत्तम स्थानों के लिए प्रतिस्पर्धा भयंकर हो जाती है, साइट होस्ट विजेता पर निर्णय लेने से पहले ऑपरेटरों के बीच स्विच करते हैं। ब्लिंक चार्जिंग के सीईओ ब्रेंडन जोन्स ने कहा, "हम यह कहना चाहते हैं कि साइट मालिकों के साथ बातचीत करते समय खराब सौदे जैसी कोई बात नहीं है।"

 

ट्रेडमार्क अलग होगा

 

कंपनियां साइट मालिकों के साथ विशेष अनुबंध के लिए भी प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।

 

उदाहरण के लिए, ब्रिटेन की इंस्टावोल्ट (ईक्यूटी के स्वामित्व वाली) ने अपने स्थानों पर चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए मैकडॉनल्ड्स (एमसीडी.एन) जैसी कंपनियों के साथ अनुबंध किया है। इंस्टावोल्ट के सीईओ एड्रियन कीन ने कहा, "यदि आप यह साझेदारी जीतते हैं, तो यह तब तक आपकी रहेगी जब तक आप इसे खराब नहीं कर देते।"

 

कीन ने कहा, ईक्यूटी के "गहरे वित्तीय संसाधनों" के साथ, इंस्टावोल्ट ने 2030 तक यूके में 10,000 चार्जर बनाने की योजना बनाई है, इसके आइसलैंड में सक्रिय चार्जर हैं और स्पेन और पुर्तगाल में इसका परिचालन है। उन्होंने कहा कि एकीकरण अगले साल या उसके आसपास शुरू हो सकता है। कीन ने कहा, "यह संभावित रूप से उन बाजारों में अवसर खोल सकता है जहां हम हैं, लेकिन हमारे लिए नए बाजारों के द्वार भी खोल सकते हैं।"

 

ऊर्जा कंपनी एनबीडब्ल्यू के चार्जिंग डिवीजन के जर्मनी में 3,500 ईवी चार्जिंग स्टेशन हैं, जो बाजार का लगभग 20% हिस्सा है। इकाई 2030 तक 30,000 चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंचने के लिए प्रति वर्ष 200 मिलियन यूरो ($21.5 बिलियन) का निवेश कर रही है और साइटों के लिए प्रतिस्पर्धा को रोकने के लिए स्थानीय कर्मचारियों पर निर्भर है। बिक्री के उपाध्यक्ष लार्स वाल्च ने कहा, यूनिट ने ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य और उत्तरी इटली में चार्जिंग नेटवर्क साझेदारी भी बनाई है। वाल्च ने कहा कि जब एकीकरण आ रहा है, तब भी कई ऑपरेटरों के लिए जगह बनी रहेगी।

 

रिचार्ज के सीईओ हाकोन विस्ट ने कहा कि नॉर्वे, एक प्रमुख ईवी बाजार, इस साल अल्पकालिक "अति-तैनाती" से पीड़ित हुआ है क्योंकि कंपनियां चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए संघर्ष कर रही हैं। बाजार में कुल 7,200 में 2,000 नए चार्जिंग स्टेशन जोड़े गए, लेकिन इस साल अक्टूबर तक ईवी की बिक्री 2.7% कम है।

 

नॉर्वे में रिचार्ज की बाजार हिस्सेदारी लगभग 20% है, जो टेस्ला के बाद दूसरे स्थान पर है। विस्ट ने कहा, "कुछ कंपनियों को लगेगा कि वे ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बहुत छोटी हैं और छोड़ देंगी या बेच देंगी।" अन्य लोग यह जानते हुए कंपनियां शुरू करेंगे कि वे अन्य कंपनियों का अधिग्रहण कर सकते हैं या अधिग्रहण किया जा सकता है।

 

यूके की एक नई कंपनी, ओपीट्रस्ट-समर्थित जैपगो योजना इंग्लैंड के दक्षिण-पश्चिम में वंचित क्षेत्रों को लक्षित करती है, जो अच्छे स्थानों को सुरक्षित करने के लिए मकान मालिकों को उनकी फीस का एक हिस्सा प्रदान करती है।

 

सीईओ स्टीव लीटन ने कहा कि कंपनी 2030 तक 4,000 चार्जर बनाने की योजना बना रही है, यह अनुमान लगाते हुए कि 2030 के आसपास समेकन "सभी फंडिंग में कमी आएगी।"

 

लीटन ने कहा, "सबसे गहरी जेब वाले फंडर्स इस एकीकरण के लिए जिम्मेदार होंगे," उन्होंने कहा कि ओपीट्रस्ट के पास "बहुत सारे पैमाने हैं, लेकिन बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर फंड किसी बिंदु पर जैपगो का अधिग्रहण करना चाह सकते हैं।" “

 

ईवीएडॉप्शन के मैकडॉनल्ड्स ने कहा कि सर्किल के और पायलट कंपनी जैसी सुविधा स्टोर श्रृंखलाओं और खुदरा दिग्गज वॉलमार्ट द्वारा चार्जिंग स्टेशनों में भारी निवेश के साथ अमेरिकी बाजार बदल जाएगा।

 

मैकडॉनल्ड्स ने कहा, "किसी भी उद्योग की तरह जो छोटे स्टार्टअप के समूह के रूप में शुरू होता है, समय के साथ बड़ी कंपनियां इसमें शामिल हो जाती हैं... और वे मजबूत हो जाती हैं।" "2030 के आसपास, ट्रेडमार्क बहुत अलग होंगे।"

 

 

सुसी

सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी

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पोस्ट करने का समय: दिसंबर-21-2023