चार्जिंग पाइलों का वर्गीकरण

चार्जिंग पाइलों की क्षमता 1 किलोवाट से 500 किलोवाट तक होती है। सामान्यतः, आम चार्जिंग पाइलों की क्षमता में 3 किलोवाट के पोर्टेबल पाइल (एसी); 7/11 किलोवाट के दीवार पर लगे वॉलबॉक्स (एसी), 22/43 किलोवाट के ऑपरेटिंग एसी पोल पाइल और 20-350 या 500 किलोवाट के डायरेक्ट करंट (डीसी) पाइल शामिल होते हैं।

चार्जिंग पाइल की (अधिकतम) शक्ति वह अधिकतम शक्ति है जो यह बैटरी को प्रदान कर सकती है। इसका एल्गोरिदम वोल्टेज (V) x करंट (A) है, और तीन-फेज को 3 से गुणा किया जाता है। 1.7/3.7kW एकल-फेज पावर सप्लाई (110-120V या 230-240V) वाले चार्जिंग पाइल को संदर्भित करता है जिसकी अधिकतम करंट 16A है, जबकि 7kW/11kW/22kW क्रमशः 32A की एकल-फेज पावर सप्लाई और 16/32A की तीन-फेज पावर सप्लाई वाले चार्जिंग पाइल को संदर्भित करता है। वोल्टेज को समझना अपेक्षाकृत आसान है। विभिन्न देशों में घरेलू वोल्टेज मानक और करंट आमतौर पर मौजूदा विद्युत बुनियादी ढांचे (सॉकेट, केबल, बीमा, बिजली वितरण उपकरण आदि) के मानक होते हैं। उत्तरी अमेरिका, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका का बाजार काफी अलग है। अमेरिकी घरों में कई प्रकार के सॉकेट पाए जाते हैं (NEMA सॉकेट के आकार, वोल्टेज और करंट के अनुसार)। इसलिए, अमेरिकी घरों में एसी चार्जिंग पाइल्स के पावर लेवल अधिक मात्रा में उपलब्ध हैं, और हम यहां उन पर चर्चा नहीं करेंगे।

डीसी चार्जिंग पाइल की शक्ति मुख्य रूप से आंतरिक पावर मॉड्यूल (आंतरिक समानांतर कनेक्शन) पर निर्भर करती है। वर्तमान में, 25/30 किलोवाट के मॉड्यूल मुख्यधारा में हैं, इसलिए डीसी चार्जिंग पाइल की शक्ति उपरोक्त मॉड्यूल की शक्ति का कई गुना होती है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी की चार्जिंग शक्ति के अनुरूप होना भी आवश्यक है, इसलिए 50/100/120 किलोवाट के डीसी चार्जिंग पाइल बाजार में काफी आम हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका/यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणों के लिए अलग-अलग वर्गीकरण हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में आमतौर पर वर्गीकरण के लिए लेवल 1/2/3 का उपयोग किया जाता है; जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर (यूरोप) में आमतौर पर मोड 1/2/3/4 का उपयोग किया जाता है।

लेवल 1/2/3 मुख्य रूप से चार्जिंग पाइल के इनपुट टर्मिनल के वोल्टेज को अलग करने के लिए है। लेवल 1 का तात्पर्य अमेरिकी घरेलू प्लग (सिंगल-फेज) 120V से सीधे संचालित होने वाली चार्जिंग पाइल से है, जिसकी पावर आमतौर पर 1.4kW से 1.9kW होती है; लेवल 2 का तात्पर्य अमेरिकी घरेलू प्लग से संचालित होने वाली हाई-वोल्टेज 208/230V (यूरोप)/240V AC चार्जिंग पाइल से है, जिसकी पावर अपेक्षाकृत अधिक होती है, 3kW-19.2kW; लेवल 3 का तात्पर्य DC चार्जिंग पाइल से है।

मोड 1/2/3/4 का वर्गीकरण मुख्य रूप से इस बात पर निर्भर करता है कि चार्जिंग पाइल और इलेक्ट्रिक वाहन के बीच संचार है या नहीं।

मोड 1 का मतलब है कि तारों का इस्तेमाल कार को चार्ज करने के लिए किया जाता है। एक सिरा दीवार के सॉकेट में लगा एक सामान्य प्लग होता है, और दूसरा सिरा कार में लगा चार्जिंग प्लग होता है। कार और चार्जिंग डिवाइस के बीच कोई संचार नहीं होता (वास्तव में कोई डिवाइस नहीं होता, केवल चार्जिंग केबल और प्लग होते हैं)। अब कई देशों में मोड 1 में इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करना प्रतिबंधित है।

मोड 2 एक पोर्टेबल एसी चार्जिंग पाइल को संदर्भित करता है जिसमें गैर-स्थिर स्थापना और वाहन-से-पाइल संचार होता है, और वाहन पाइल की चार्जिंग प्रक्रिया में संचार होता है;

मोड 3 से तात्पर्य अन्य एसी चार्जिंग पाइलों से है जो वाहन से पाइल संचार के साथ स्थायी रूप से स्थापित (दीवार पर लगे या सीधे खड़े) होते हैं;

मोड 4 विशेष रूप से स्थायी रूप से स्थापित डीसी पाइल्स को संदर्भित करता है, और वाहन से पाइल तक संचार होना आवश्यक है।