यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्सर्जन नियमों में लगातार सख्ती के साथ, देशों के लिए वाहनों के विद्युतीकरण को बढ़ावा देना अपरिहार्य हो गया है। विश्व में नई ऊर्जा वाहनों की तीव्र पैठ और लोकप्रियता के साथ-साथ, कुछ विदेशी क्षेत्रों में पूरक ऊर्जा अवसंरचना का निर्माण उस गति से नहीं हो पाया है। उद्योग जगत के कई लोगों का कहना है कि वर्तमान में, विदेशी चार्जिंग पाइल की कमी व्यापक है, कीमतें अधिक हैं और प्रतिस्पर्धा का स्वरूप अपेक्षाकृत बिखरा हुआ है। वहीं, चीन की चार्जिंग पाइल कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला, प्रौद्योगिकी, लागत और अन्य पहलुओं में महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त हैं, और कई पाइल कंपनियां इस अवसर का लाभ उठाने के लिए उत्सुक हैं।
महत्वपूर्ण घरेलू लाभ
ऐसा माना जाता है कि अमेरिकी एनईवी चार्जिंग बाजार में टेस्ला, चार्जपॉइंट, ब्लिंक, ईवीगो और अन्य कंपनियों का दबदबा है, जबकि यूरोपीय बिजली संचालन बाजार में शेल, बीपी, श्नाइडर, एबीबी और अन्य दिग्गज कंपनियां हावी हैं।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता संघ के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में, 31 यूरोपीय देशों में 3,009,000 नई ऊर्जा चालित यात्री कारों का पंजीकरण हुआ, जो 16.2% की वृद्धि दर्शाता है, और नई ऊर्जा चालित वाहनों की पैठ दर 23.4% थी; संघ का अनुमान है कि 2030 तक, यूरोप में हर पांच कारों में से तीन नई ऊर्जा चालित वाहन होंगी, और नई ऊर्जा चालित वाहनों की पैठ दर 60% तक पहुंच जाएगी, जो वैश्विक पैठ दर 26% से कहीं अधिक है।
हालांकि, इसके बावजूद, चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के तकनीकी विभाग के उप निदेशक और चाइना चार्जिंग एलायंस के निदेशक लियू काई ने चाइना एनर्जी न्यूज के रिपोर्टर को बताया: "चीन का चार्जिंग अनुपात लगभग 2.4 है।"∶1, जिसमें सार्वजनिक चार्जिंग पाइलों का अनुपात लगभग 7.5 है∶सार्वजनिक सूचना के अनुमानों के अनुसार, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में सार्वजनिक चार्जिंग पैडल का अनुपात लगभग 15 है।∶1. यह अंतर चीन की तुलना में कहीं अधिक बड़ा है।"
विशाल विदेशी बाजार को देखते हुए, हाल के वर्षों में, चीन की डीसी/एसी पाइपलाइन बनाने वाली कंपनियां जैसे शेनघोंग शेयर्स, दाओतोंग टेक्नोलॉजी, टॉर्च हुआ टेक्नोलॉजी, यिंगजी इलेक्ट्रिक ने यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में क्रमिक रूप से अपनी उपस्थिति दर्ज कराई है।
"चीन के चार्जिंग पाइल उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला अपेक्षाकृत पूर्ण है, जिससे लागत के मामले में स्पष्ट लाभ मिलते हैं। विभिन्न परिस्थितियों में चीन के चार्जिंग पाइलों की गुणवत्ता पूरी तरह से सत्यापित की जा चुकी है, और गुणवत्ता और विश्वसनीयता के मामले में ये विदेशी ब्रांडों से बेहतर हैं।" चीन ऑटोमोबाइल सर्कुलेशन एसोसिएशन के विशेषज्ञ समिति सदस्य झांग हांग का यही मानना है।
लियू काई के विचार में, 10 से अधिक वर्षों के विकास के बाद, चीन के चार्जिंग पाइल उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला अधिक परिपक्व हो रही है, घरेलू स्तर पर उत्पादन, बहु-परिदृश्य और दीर्घकालिक अनुप्रयोग के कारण उत्पाद में उत्पादन लागत का महत्वपूर्ण लाभ है, और घरेलू उद्यमों के लिए समुद्री क्षेत्र में जाने पर सकल लाभ और शुद्ध लाभ में सुधार की अधिक गुंजाइश होगी।
इंडस्ट्रियल सिक्योरिटीज की शोध रिपोर्ट में बताया गया है कि यूरोपीय और अमेरिकी ग्राहकों में चार्जिंग पाइलों के प्रति मूल्य संवेदनशीलता कम है, और चार्जिंग पाइलों की कीमत अधिक है। विदेशों में समान क्षमता वाली चार्जिंग पाइल की कीमत घरेलू चार्जिंग पाइल की कीमत से कई गुना अधिक है। उदाहरण के तौर पर, 120 किलोवाट डीसी चार्जिंग पाइल की विदेशी कीमत लगभग 464,000 युआन है, जो घरेलू कीमत (30,000-50,000 युआन) से काफी अधिक है। यह घरेलू निर्माताओं को यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में विस्तार करने के लिए आकर्षित करता है, और इससे घरेलू चार्जिंग पाइल निर्माताओं की लाभप्रदता में काफी सुधार हो सकता है।
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चार्जिंग स्टेशन टाइप 2इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग नेटवर्क का यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है, जो विश्वसनीयता, अनुकूलता और दक्षता प्रदान करता है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता बढ़ती जा रही है,चार्जिंग स्टेशन प्रकारयह कनेक्टर यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा कि ड्राइवरों को जहां भी वे हों, आवश्यक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर तक पहुंच प्राप्त हो। यह कनेक्टर केवल एक मानक नहीं है, बल्कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य का एक प्रमुख प्रवर्तक है।
पोस्ट करने का समय: 05 मार्च 2025
