यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता संघ (ACEA) ने हाल ही में एक रिपोर्ट जारी की है जिसमें बताया गया है कि 2023 में यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 150,000 से अधिक नए सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट जोड़े जाएंगे, जिससे इनकी कुल संख्या 630,000 से अधिक हो जाएगी। ACEA का अनुमान है कि 2030 तक, उपभोक्ताओं की मांग को पूरा करने के लिए यूरोपीय संघ को 8.8 मिलियन सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट की आवश्यकता होगी, जो प्रति वर्ष 1.2 मिलियन नए पॉइंट के बराबर है, जो पिछले वर्ष स्थापित किए गए पॉइंट की संख्या से आठ गुना अधिक है।
“हाल के वर्षों में, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री से पीछे रह गया है, और हम इस बारे में बहुत चिंतित हैं।” एसीईए की महानिदेशक सिग्रिड डी व्रीस ने कहा कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अपर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भविष्य में और भी बढ़ सकता है, यहां तक कि यूरोपीय आयोग के अनुमानों से भी कहीं अधिक विस्तार हो सकता है।
रॉयटर्स के अनुसार, यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता संघ (एसीईए) ने हाल ही में एक रिपोर्ट जारी की है जिसमें दिखाया गया है कि 2023 में, यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 150,000 से अधिक नए सार्वजनिक चार्जिंग केंद्र जोड़े जाएंगे, जिससे इनकी कुल संख्या 630,000 से अधिक हो जाएगी।
यूरोपीय आयोग ने कहा कि 2030 तक 35 लाख सार्वजनिक चार्जिंग पाइलों का लक्ष्य हासिल करने के लिए हर साल लगभग 410,000 नए चार्जिंग पाइलों की आवश्यकता होगी। लेकिन ACEA ने चेतावनी दी कि सार्वजनिक चार्जिंग पाइलों की उपभोक्ता मांग इस लक्ष्य से कहीं अधिक हो गई है। “2017 और 2023 के बीच, यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री चार्जिंग पाइलों की स्थापना दर से तीन गुना अधिक तेजी से बढ़ेगी।”
इसके अलावा, यूरोपीय संघ में सार्वजनिक चार्जिंग केंद्रों का वितरण असमान है। रिपोर्ट से पता चलता है कि यूरोपीय संघ के लगभग दो-तिहाई चार्जिंग केंद्र जर्मनी, फ्रांस और नीदरलैंड में केंद्रित हैं। ACEA ने कहा कि बेहतर चार्जिंग बुनियादी ढांचे और नए इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के बीच एक संबंध है। इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री और चार्जिंग केंद्रों की संख्या के मामले में जर्मनी, फ्रांस, नीदरलैंड और इटली यूरोपीय संघ के शीर्ष पांच देशों में शामिल हैं।
“हाल के वर्षों में, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री से पीछे रह गया है, और हम इस बात से बहुत चिंतित हैं।” एसीईए की महानिदेशक सिग्रिड डी व्रीस ने कहा कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अपर्याप्त है। भविष्य में इसका और विस्तार होने की संभावना है, जो यूरोपीय आयोग के अनुमानों से भी कहीं अधिक होगा।
ACEA का अनुमान है कि 2030 तक, उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए यूरोपीय संघ को 8.8 मिलियन सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स की आवश्यकता होगी, जो हर साल 1.2 मिलियन नए चार्जिंग पाइल्स के बराबर है, जो पिछले साल स्थापित की गई संख्या से आठ गुना अधिक है।
डी व्रीस ने आगे कहा, "यूरोप के महत्वाकांक्षी CO2 उत्सर्जन कटौती लक्ष्यों को पूरा करने के लिए बुनियादी ढांचे के विकास और इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वामित्व के बीच के अंतर को कम करने हेतु सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे में निवेश में तेजी लानी होगी।"
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पोस्ट करने का समय: 11 मई 2024
