बीटी, एफटीएसई 100 दूरसंचार कंपनी, यूके के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की कमी को संबोधित करने के लिए एक साहसिक कदम उठा रही है। कंपनी ने पारंपरिक रूप से ईवी चार्जिंग स्टेशनों में टेलीकॉम केबल के लिए उपयोग किए जाने वाले स्ट्रीट अलमारियाँ को पुन: पेश करने की योजना बनाई है, जो संभावित रूप से राष्ट्रव्यापी 60,000 मंत्रिमंडलों तक अपग्रेड कर रहे हैं। पहले रोडसाइड ईवी चार्जिंग स्टेशन को इस महीने बीटी के स्टार्ट-अप और डिजिटल इनक्यूबेशन आर्म, आदि के नेतृत्व में पायलट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में लॉन्च किया जाएगा।
यह कदम तब आता है जब यूके सरकार अपने शुद्ध-शून्य लक्ष्यों को प्राप्त करने में बुनियादी ढांचे को चार्ज करने की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर देती है। हालांकि न्यू पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध हाल ही में 2035 तक बढ़ा दिया गया था, सरकार ने 2030 तक 300,000 सार्वजनिक चार्जर्स का लक्ष्य निर्धारित किया है।
बीटी के अभिनव दृष्टिकोण का उद्देश्य देश भर में ईवी चार्जिंग बिंदुओं की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए मौजूदा बुनियादी ढांचे का उपयोग करना है। प्रारंभिक परीक्षण ईस्ट लोथियन, स्कॉटलैंड में होगा। बीटी ग्रुप में ईटीसी के प्रबंध निदेशक टॉम गाइ ने समझाया कि कंपनी अगली पीढ़ी की सेवाओं को प्रदान करने के लिए जीवन की परिसंपत्तियों के पास पुनरुत्थान करने के लिए प्रतिबद्ध है, विशेष रूप से ईवी बाजार में।
वर्तमान ईवी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की अपर्याप्तता के बारे में चिंताओं को दूर करने के लिए, आदि की योजना अगले 18 महीनों में यूके में 500 और 600 ईवी चार्जिंग इकाइयों के बीच स्थापित करने की योजना है। इस प्रक्रिया में उन उपकरणों के साथ स्ट्रीट कैबिनेट्स को फिर से बनाना शामिल है जो नवीकरणीय ऊर्जा साझाकरण को सक्षम करते हैं, ईवी चार्ज पॉइंट को शक्ति प्रदान करते हैं। एक बार जब ब्रॉडबैंड सेवाओं के लिए अलमारियाँ की आवश्यकता नहीं होती है, तो अतिरिक्त ईवी चार्ज पॉइंट जोड़े जा सकते हैं, आगे चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार कर सकते हैं।
दिसंबर में बीटी द्वारा किए गए शोध से पता चला कि 60% सर्वेक्षण किए गए पेट्रोल और डीजल ड्राइवरों ने यूके के ईवी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को अपर्याप्त पाया। इसके अलावा, 78% उत्तरदाताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने की असुविधा को अपनाने के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा माना। स्ट्रीट कैबिनेट्स को पुन: पेश करके, बीटी का लक्ष्य वर्तमान बुनियादी ढांचे और प्रत्याशित मांग के बीच अंतर को पाटने का लक्ष्य है, क्योंकि इलेक्ट्रिक कारों में अधिक ड्राइवर संक्रमण करते हैं।
ईवी चार्जिंग सेक्टर में अपने प्रयासों के अलावा, बीटी के नेटवर्किंग डिवीजन, ओपनरेच, 2026 तक 25 मिलियन परिसर में पूर्ण-फाइबर ब्रॉडबैंड प्रदान करने के अपने लक्ष्य की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहे हैं। कंपनी ने अपनी पहुंच को 30 मिलियन तक तक पहुंचाने की योजना बनाई है। 2030 तक, पूरे ब्रिटेन में कनेक्टिविटी को और बढ़ाना।
ईवी चार्जिंग इकाइयों की शुरूआत बीटी के लिए एक संभावित विकास अवसर प्रस्तुत करती है। टॉम गाइ ने इस नई श्रेणी की खोज के लिए उत्साह व्यक्त किया क्योंकि कंपनी विस्तार के लिए अभिनव रास्ते की तलाश करती है। बीटी की टीम विभिन्न परियोजनाओं में सक्रिय रूप से शामिल है, जिसमें ड्रोन प्रौद्योगिकी, स्वास्थ्य प्रौद्योगिकी और फिनटेक में प्रगति शामिल है।
बीटी के उपभोक्ता प्रभाग, ईई, रसोई के उपकरणों को बेचने और इलेक्ट्रॉनिक सामानों, सदस्यता, गेमिंग और बीमा सेवाओं की अपनी सीमा का विस्तार करने की योजना बनाकर अपने प्रसाद में विविधता ला रहे हैं।
ईवी चार्जिंग स्टेशनों के रूप में स्ट्रीट कैबिनेट्स को फिर से तैयार करके, बीटी यूके की चार्जर की कमी के लिए स्थायी समाधान खोजने में सबसे आगे है। हजारों अलमारियाँ को अपग्रेड करने और चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करने की अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं के साथ, बीटी को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए अच्छी तरह से तैनात है, जो देश के एक हरियाली के भविष्य के लिए संक्रमण का समर्थन करता है।
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कं।
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पोस्ट टाइम: जनवरी -20-2024
