अमेरिकी राष्ट्रपति बिडेन ने 24 तारीख को रिपब्लिकन द्वारा प्रायोजित एक प्रस्ताव पर वीटो कर दिया। इस प्रस्ताव का उद्देश्य पिछले साल बिडेन प्रशासन द्वारा जारी किए गए नए नियमों को पलटना है, जिससे अल्पावधि में चार्जिंग पाइल्स के निर्माण के लिए आवश्यक कुछ हिस्सों को गैर-"अमेरिकी" बनाने की अनुमति मिल सके। रिपब्लिकन का दावा है कि इस कदम से अमेरिकी फंड को चीन में बने उत्पादों पर सब्सिडी दी जा सकेगी। उत्पाद। बिडेन का मानना है कि इस प्रस्ताव से अमेरिकी विनिर्माण और रोजगार को नुकसान होगा।
अमेरिकन ब्रॉडकास्टिंग कॉरपोरेशन (एबीसी) और न्यूयॉर्क टाइम्स की रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी सरकार ने पहले 2030 में संयुक्त राज्य भर में 500,000 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल्स बनाने और इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड जॉब्स एक्ट के अनुसार यह चार्जिंग बेस प्रदान करने की योजना बनाई थी। 2021 में पारित किया गया। सुविधा के निर्माण में संघीय निधि में $7.5 बिलियन का निवेश किया गया था। बिल में "अमेरिकी खरीदें" आवश्यकता के लिए आवश्यक है कि संघ द्वारा वित्त पोषित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण में संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित स्टील जैसे कच्चे माल का उपयोग किया जाना चाहिए। पिछले फरवरी में, बिडेन प्रशासन ने अमेरिकी सामग्रियों का उपयोग करने की आवश्यकता को माफ कर दिया था, जब तक कि चार्जिंग उपकरण स्वयं घरेलू स्तर पर इकट्ठे नहीं किए गए थे।
अमेरिकी रिपब्लिकन इसका विरोध कर रहे हैं। सीनेटर रुबियो ने छूट को रद्द करने की मांग करते हुए पिछले साल एक संयुक्त प्रस्ताव पेश किया था। रुबियो ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन "अमेरिकी उत्पादों का उपयोग करके अमेरिकियों द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाए जाने चाहिए।" उन्होंने पिछले साल जुलाई में कहा था, "इससे अमेरिकी व्यवसायों को नुकसान होता है और चीन जैसे विदेशी विरोधियों को हमारे ऊर्जा बुनियादी ढांचे को नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है।" "हमें चीन में बने उत्पादों पर सब्सिडी देने के लिए कभी भी डॉलर का उपयोग नहीं करना चाहिए।" पिछले नवंबर और इस साल जनवरी में, प्रस्ताव को अमेरिकी सीनेट और प्रतिनिधि सभा द्वारा पारित कर दिया गया था, और अंततः हस्ताक्षर के लिए बिडेन को प्रस्तुत किया गया था। लेकिन बिडेन ने 24 तारीख को इस प्रस्ताव पर वीटो कर दिया। व्हाइट हाउस ने कहा कि वह अगले साल चरणों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणों के लिए "बाय अमेरिकन" घरेलू आवश्यकताओं को लागू करेगा, जो "संयुक्त राज्य अमेरिका में घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरण भागों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए आवश्यक समय प्रदान करता है।" अपने वीटो बयान में, बिडेन ने कहा कि "रिपब्लिकन प्रस्ताव घरेलू विनिर्माण और नौकरियों को नुकसान पहुंचाएगा" और स्वच्छ ऊर्जा संक्रमण, जिसके परिणामस्वरूप संघीय धन का उपयोग चीन जैसे प्रतिद्वंद्वी देशों में बने चार्जिंग पाइल्स को सीधे खरीदने के लिए किया जाएगा।
न्यूयॉर्क टाइम्स ने कहा कि यह घटना ऐसे समय में हुई है जब संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर राजनीतिक मतभेद बढ़ रहे हैं। बिडेन प्रशासन ग्लोबल वार्मिंग को धीमा करने की लड़ाई के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों को आक्रामक रूप से बढ़ावा दे रहा है। पूर्व राष्ट्रपति ट्रम्प सहित रिपब्लिकन ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अविश्वसनीय और असुविधाजनक बताते हुए इसकी आलोचना की है, उनका दावा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देना अमेरिकी ऑटो विनिर्माण उद्योग को चीन को सौंपना है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में हावी है। एबीसी ने टिप्पणी की कि छूट उपायों को लेकर विवाद राष्ट्रपति बिडेन के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करता है: एक तरफ, स्वच्छ ऊर्जा की आवश्यकता, और दूसरी तरफ, चीन पर बढ़ती निर्भरता। यह सुनिश्चित करने के बिडेन प्रशासन के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए कि 2030 तक सभी नई कारों की बिक्री में आधी हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक वाहनों की होगी, चार्जिंग उपकरणों तक व्यापक पहुंच महत्वपूर्ण है। टेस्ला के सीईओ मस्क ने 24 तारीख को कहा कि चीनी वाहन निर्माता दुनिया में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी वाहन निर्माता हैं और वे अपने देश के बाहर बड़ी सफलता हासिल करेंगे।
रॉयटर्स ने यह भी उल्लेख किया कि जिस दिन बिडेन ने अपनी वीटो शक्ति का प्रयोग किया, उसी दिन उन्हें यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) से सार्वजनिक समर्थन प्राप्त हुआ। रिपोर्टों के अनुसार, यूएडब्ल्यू संयुक्त राज्य अमेरिका में एक राजनीतिक रूप से प्रभावशाली संघ है जो ऑटो उद्योग के इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण के दौरान सरकारी सुरक्षा चाहता है। ब्लूमबर्ग ने कहा कि ऑटो कर्मचारियों के हाथ में वोट सीधे तौर पर कई प्रमुख स्विंग राज्यों के भाग्य का निर्धारण कर सकते हैं।
फ़ुडन विश्वविद्यालय में अमेरिकी अध्ययन केंद्र के उप निदेशक सोंग गुओयू ने 25 तारीख को ग्लोबल टाइम्स रिपोर्टर को बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में दोनों पक्ष संयुक्त राज्य अमेरिका में चीनी उत्पादों के उत्पादन और बिक्री को प्रतिबंधित करने की सामान्य दिशा में समान हैं। देश के विनिर्माण उद्योग की रक्षा करना, और चीन के लाभप्रद उद्योगों पर नकेल कसना। इस बार जब बिडेन ने कांग्रेस के प्रस्ताव पर वीटो किया, तो वह सबसे पहले अपने अधिकार की रक्षा करना चाहते हैं, क्योंकि यह प्रस्ताव बिडेन प्रशासन की नीतियों का विरोध है। खासकर अब जब हम आम चुनाव के अहम मोड़ पर हैं तो उन्हें सख्ती दिखाने की जरूरत है. इसके अलावा, बिडेन को आर्थिक हितों पर भी विचार करना होगा। स्वच्छ ऊर्जा परिवर्तन को बढ़ावा देने की प्रक्रिया में, उन्हें अमेरिकी विनिर्माण उद्योग के हितों की रक्षा करनी होगी, नौकरियों की रक्षा करनी होगी और प्रासंगिक हित समूहों का समर्थन जीतना होगा। लेकिन साथ ही, जैसा कि अमेरिकी मीडिया विश्लेषकों ने कहा, बिडेन को एक दुविधा का सामना करना पड़ रहा है। एक ओर, देश के हरित उद्योग की अपेक्षाकृत कमजोर विनिर्माण क्षमता के कारण, इसे चीन से तैयार उत्पादों या कच्चे माल का आयात करना पड़ता है; दूसरी ओर, इसे चीन के लाभप्रद उद्योगों को दबाना और नियंत्रित करना होगा। , घरेलू राजनीतिक प्रतिक्रिया से बचने के लिए। यह दुविधा संयुक्त राज्य अमेरिका के हरित परिवर्तन में देरी करेगी और घरेलू राजनीतिक खेलों को तेज करेगी।
सुसी
सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी
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पोस्ट समय: फरवरी-08-2024
