यूरोपीय संघ के कार निर्माताओं ने शिकायत की है कि कारों के निर्माण की गति धीमी है।इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनयूरोपीय संघ में यह प्रक्रिया बहुत धीमी है। यदि इलेक्ट्रिक कार के उछाल के साथ तालमेल बनाए रखना है तो 2030 तक 8.8 मिलियन चार्जिंग पोस्ट की आवश्यकता होगी।
यूरोपीय संघ के कार निर्माताओं का कहना है कि 27 सदस्यीय समूह में चार्जिंग स्टेशनों की गति, नए इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती संख्या के अनुरूप नहीं है।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) ने अपनी नवीनतम रिपोर्ट में कहा कि 2017 के बाद से, ब्लॉक में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री स्थापित चार्जिंग स्टेशनों की संख्या की तुलना में तीन गुना तेजी से बढ़ी है।
ACEA ने कहा कि यूरोपीय संघ को 8.8 मिलियन डॉलर की आवश्यकता होगीसार्वजनिक कार चार्जिंग स्टेशनइसका अर्थ यह है कि 2030 तक हर सप्ताह 22,000 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की आवश्यकता होगी, जो वर्तमान स्थापना दर से आठ गुना अधिक है।
यूरोपीय आयोग का अनुमान है कि 2030 तक यूरोपीय संघ को 3.5 मिलियन चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिकाधिक लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने में बुनियादी ढांचा महत्वपूर्ण है, जो यूरोपीय संघ के लिए 2050 तक कार्बन तटस्थता के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है।
जलवायु लक्ष्यों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे का महत्व
2021 में अपनाया गया यूरोपीय जलवायु कानून, यूरोपीय संघ के सदस्य देशों को 2030 तक उत्सर्जन को 1990 के स्तर के 55% तक कम करने के लिए बाध्य करता है।
2050 जलवायु तटस्थता लक्ष्य का अर्थ है कि संपूर्ण यूरोपीय संघ शुद्ध शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन प्राप्त करेगा।
एसीईए के महानिदेशक सिग्रिड डी व्री ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "यूरोप के महत्वाकांक्षी उत्सर्जन न्यूनीकरण लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए हमें सभी यूरोपीय संघ के देशों में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों को लोकप्रिय बनाने की आवश्यकता है।"
"यह लक्ष्य बिना हासिल नहीं किया जा सकतावाणिज्यिक ईवी चार्जरपूरे यूरोपीय संघ में।”
बेट्टी यांग
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पोस्ट करने का समय: जुलाई-16-2024
