चार्जिंग स्टेशनों का निवेश, निर्माण और संचालन करते समय क्या नुकसान हैं?
1. IMPROPER भौगोलिक स्थान चयन
कुछ ऑपरेटरों ने बताया कि उन्होंने किसी स्थान का चयन करने से पहले साइट पर निरीक्षण नहीं किया था, और चयनित स्थान दूरस्थ था, यहां तक कि साइनबोर्ड के बिना, नेविगेशन द्वारा ढूंढना मुश्किल, कम यातायात और कम मात्रा के साथ, और कभी-कभी तेल ट्रक स्थान पर कब्जा कर रहे थे। इसने उन्हें साइट के चयन की शुरुआत से ही एक "नुकसान" में डाल दिया, जिससे बाद के संचालन में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
2.स्मार्ट ईवी चार्जिंग स्टेशनकई समस्याएं हैं
कुछ ऑपरेटर केवल बिल्डिंग स्टेशनों में निवेश करते हैं, लेकिन कई विवरणों को अनदेखा करते हैं, विशेष रूप से चार्जिंग उपकरण के विभिन्न सुरक्षा मुद्दों को। उदाहरण के लिए, वे कैनोपीज़ जैसे रेनप्रूफ और वॉटरप्रूफ उपायों को स्थापित नहीं करते हैं, जिसके कारण चार्जिंग पाइल्स "ज़ोंबी बवासीर" बन जाता है जब वे बारिश का सामना करते हैं। कुछ चार्जिंग पाइल स्टेशनों में पुराने चार्जिंग उपकरण, धीमी गति से चार्जिंग गति होती है, और अक्सर विफलता की संभावना होती है। कुछ चार्जिंग पाइल पार्किंग स्पेस हैं। इस तरह, उपयोगकर्ता अनिवार्य रूप से नाराजगी महसूस करेंगे, और स्वाभाविक रूप से उनके लिए चार्ज करना जारी रखना मुश्किल है।
3. परिचालन जागरूकता
पाइल स्टेशनों को चार्ज करने का संचालन भी एक कला है। के कई ऑपरेटर चार्जिंग स्टेशन टाइप 2"केवल बवासीर का निर्माण करें, लेकिन उन्हें संचालित न करें", जो एक और "नुकसान" है। उदाहरण के लिए, ऑपरेशन के दौरान, चार्ज करते समय नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के मालिकों द्वारा सामना की जाने वाली समस्याओं को तुरंत हल करने के लिए बिक्री के बाद सेवा कर्मी नहीं हैं। ऑपरेटिंग कर्मियों में सेवा जागरूकता की कमी होती है, ग्राहकों के लिए कोई उत्साह नहीं होता है, और ग्राहकों को बनाए रखने के लिए कोई गतिविधि नहीं होती है, जो पाइल स्टेशनों को चार्ज करने के दीर्घकालिक विकास के लिए अनुकूल नहीं है।
4.Complete सहायक सेवा सुविधाएं
चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटर ऑपरेशन के दौरान प्रासंगिक सहायक सेवा सुविधाओं पर ध्यान नहीं देते हैं, और फिर से "गड्ढे" में आते हैं। उदाहरण के लिए, कार मालिकों को चार्ज करने के लिए इंतजार करने में अक्सर कुछ समय लगता है, लेकिन डीसी ईवी चार्जर के आसपास कोई शौचालय, कोई भोजन या अवकाश स्थान नहीं हैं, चार्ज करने के बाद कोई कार धोने की सेवा पूरी नहीं हुई है, साइट पार्किंग शुल्क चार्ज करना, स्टेशन का वातावरण चार्ज करना अराजकता, वाहन व्यवस्था अराजकता, आदि ये चार्ज करते समय कार मालिकों के मूड को प्रभावित करेंगे, और समय के साथ कार मालिकों के दिलों को जीतना मुश्किल होगा।
चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण और संचालन में नुकसान से कैसे बचें?
1. साइट चयन में एक अच्छी नौकरी
चार्जिंग स्टेशन ऑपरेशन के स्रोत के रूप में, साइट चयन पर पर्याप्त ध्यान दिया जाना चाहिए। किसी साइट का चयन करते समय, आपको आधे प्रयास के साथ दोगुने परिणाम प्राप्त करने के लिए पूरी तरह से तैयार होना चाहिए।तो, साइट चयन में एक अच्छा काम कैसे करें? आप साइट चयन से पहले डेटा विश्लेषण का एक अच्छा काम कर सकते हैं, जैसे कि चार्जिंग पाइल स्टेशन के पांच किलोमीटर के भीतर अन्य चार्जिंग पाइल्स पर सांख्यिकीय अनुसंधान, उनकी संख्या को समझें, वे कौन से प्लेटफॉर्म हैं, वे कितने शक्तिशाली हैं, कितने चार्जिंग पाइलें हैं। उपयोग करें, चाहे वह शौचालय हो, और संबंधित डेटा विश्लेषण टेबल बनाएं। डेटा सर्वेक्षण के बारे में, एक उदाहरण के रूप में एक निश्चित स्थान लेते हुए, क्षेत्र में एक निश्चित इमारत की पार्किंग स्थल ऑपरेटरों की नजर में एक सुनहरा स्थान है। इसके आसपास बड़ी संख्या में इंटरनेट कंपनियां इकट्ठा होती हैं। कुछ लोग काम से बाहर निकलने के लिए ड्राइव करते हैं, और अन्य कर्मचारियों को ऑनलाइन राइड-हाइलिंग के लिए एक मजबूत मांग होती है। यह निष्कर्ष ऑपरेटरों के ऑन-साइट सर्वेक्षण से आता है, और कुछ ऑपरेटर ट्रैफ़िक प्रवाह की निगरानी के लिए हीट मैप्स जैसे बड़े डेटा विधियों का उपयोग करेंगे।
2. नियंत्रण नियंत्रण
ऑपरेटरों को चार्जिंग पाइल स्टेशनों के चार्जिंग उपकरण को सख्ती से नियंत्रित करना चाहिए, चुनने का प्रयास करना चाहिएचार्जिंग स्टेशन निर्माता, और स्रोत से चार्जिंग पाइल्स की गुणवत्ता को नियंत्रित करने के लिए घर और विदेश में प्रसिद्ध चार्जिंग पाइल ब्रांड चुनें। गुणवत्ता के मुद्दों पर विचार करने के अलावा, चार्जिंग बवासीर की सुरक्षा पर विचार करना भी आवश्यक है। उदाहरण के लिए, बारिश को रोकने, प्रासंगिक आपातकालीन रिकॉर्ड बनाने, आदि बनाने के लिए बवासीर को चार्ज करने के लिए Awnings स्थापित करें, और पाइल स्टेशनों को चार्ज करने की सुरक्षा को सख्ती से नियंत्रित करें।
3. साइट दृश्यता
साइट का चयन और निर्माण पूरा होने के बाद, अपने स्वयं के चार्जिंग स्टेशन को बढ़ावा देना और आसपास के कार मालिकों के बीच इसे अच्छी तरह से जाना जाता है। उदाहरण के लिए, चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटर कार मालिक ऐप्स, मैप नेविगेशन ऐप्स आदि के साथ इंटरकनेक्ट कर सकते हैं, और विपणन गतिविधियों को खोलने के माध्यम से आसपास के कार मालिकों का ध्यान आकर्षित कर सकते हैं।
4. पोस्ट-ऑपरेशन में एक अच्छी नौकरी
एक ऑपरेटर ने एक बार चार्जिंग एंड स्वैपिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट को अपना दृष्टिकोण व्यक्त किया: "ऑपरेशन के बिना चार्जिंग पाइलिंग का निर्माण संभव नहीं है। अब हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि बनाया गया प्रत्येक स्टेशन जितना संभव हो उतना लाभदायक हो।" यह देखा जा सकता है कि पोस्ट-ऑपरेशन भी चार्जिंग पाइल्स के व्यवसाय को बहुत प्रभावित करता है। पाइल स्टेशनों को चार्ज करने के संचालन को उपयोगकर्ता की चिपचिपाहट को यथासंभव बनाए रखने और पोस्ट-ऑपरेशन में अच्छा काम करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, एक चिंता-मुक्त स्कैन कोड भुगतान अनुभव प्रदान करें, नियमित रूप से कूपन जारी करें, लकी ड्रॉ पकड़ें, उत्तम उपहार दें, उपयोगकर्ता की चिपचिपाहट को बढ़ाने और अधिक और लंबी अवधि के उपयोगकर्ताओं को प्राप्त करने के लिए उपयोगकर्ता प्रशंसक समूहों आदि को स्थापित करें और सावधानीपूर्वक बनाए रखें।
5. सहायक सेवा सुविधाओं का उपयोग करें
पाइल स्टेशनों को चार्ज करने के संचालन को भी बहुत सारे विवरणों को ध्यान में रखना होगा। उदाहरण के लिए, सुरक्षा खतरों और अन्य कारकों के कारण, कुछ नए ऊर्जा वाहन ब्रांड यह सलाह नहीं देते हैं कि चार्ज करते समय कार मालिक कार में रहें। हालांकि, यहां तक कि 120 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन के लिए, बैटरी को उपयोग करने योग्य स्थिति में चार्ज करने में कम से कम आधे घंटे का समय लगता है। इसका मतलब यह है कि चार्जिंग पाइल या चार्जिंग स्टेशन को इसके आसपास रेस्तरां, शौचालय, चाय के कमरे और अन्य अवकाश और मनोरंजन सेवा सुविधाओं से लैस होने की आवश्यकता है। यह भी उन कारकों में से एक है जो परिचालन क्षमताओं में अंतर को दर्शाते हैं।
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पोस्ट टाइम: जुलाई -15-2024
