32A Evse 7Kw डायनेमिक लोड बैलेंस इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर

ग्रीन साइंस कंपनी ने लोड बैलेंस फ़ंक्शन के साथ नया ईवी चार्जर 7 किलोवाट, 11 किलोवाट और 22 किलोवाट जारी किया, नमूना आपके लिए इंतजार कर रहा है।

जैसे-जैसे दुनिया भर के समाज इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ रहे हैं, वैसे-वैसे ज़्यादा से ज़्यादा लोग इलेक्ट्रिक वाहन चलाने के फ़ायदे और पार्क की गई कार को चार्ज करने के आराम के बारे में जान रहे हैं। हमारे शोध के अनुसार, यू.के. के 65 प्रतिशत ई.वी. चालक वर्तमान में अपनी इलेक्ट्रिक कार को घर पर ही चार्ज करते हैं, और उन्हें ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए? ड्राइववे पर खड़ी कार को चार्ज करना सार्वजनिक चार्जर की तलाश करने से सस्ता, आसान और ज़्यादा सुविधाजनक है।

हालाँकि, बिजली की आपूर्ति को विनियमित करना एक अलग कहानी है। EV चार्जिंग एक उच्च ऊर्जा अनुप्रयोग है जो ठीक से प्रबंधित न होने पर विद्युत सर्किट को जल्दी से तनाव में डाल सकता है। सौभाग्य से, ऊर्जा की मांग (और आपके बिजली बिल) को अनुकूलित करने में मदद करने के लिए कई स्मार्ट EV चार्जिंग समाधान उपलब्ध हैं। घर के लिए ऐसी ही एक सुविधा डायनेमिक लोड बैलेंसिंग है। अब मैं आपको घर पर डायनेमिक लोड बैलेंसिंग के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ समझाऊंगा।

सर्किट को ओवरलोडिंग से बचाने के लिए, घरेलू बिजली आपूर्ति में सर्किट ब्रेकर लगे होते हैं, जो अगर ऊर्जा का उपयोग सुरक्षित स्तर से ज़्यादा हो जाता है, तो बिजली काट देते हैं। अगर आपके पास एक ही समय में कई उच्च-ऊर्जा उपकरण काम कर रहे हैं, जैसे कि ओवन, डिशवॉशर और वॉशिंग मशीन, तो आपने सर्किट ब्रेकर ट्रिपिंग का अनुभव किया होगा। बेशक, ग्रिड पर लोड को कम करके बिजली बहाल की जा सकती है, उदाहरण के लिए, कुछ उपकरणों को बंद करके, लेकिन ऐसा करना असुविधाजनक और विघटनकारी हो सकता है।

यहीं पर गतिशील लोड संतुलन काम आता है। आपके सर्किट पर बिजली के भार की निगरानी करके, गतिशील लोड संतुलन बुद्धिमानी से उपलब्ध क्षमता को उन उपकरणों को आवंटित करता है जिन्हें इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है, जिससे उन्हें सर्किट पर अधिक भार डाले बिना एक साथ चलने की अनुमति मिलती है।

यदि आप इसके बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।

इसके अलावा हम आपको परीक्षण के लिए नमूना भी प्रदान करना चाहेंगे।