I. उपयोगकर्ता चार्जिंग व्यवहार की विशेषताएं
1. लोकप्रियतातेज़ चार्जिंग
अध्ययन से पता चलता है कि 95.4% उपयोगकर्ता फास्ट चार्जिंग को प्राथमिकता देते हैं, जबकि स्लो चार्जिंग का उपयोग लगातार घट रहा है। यह रुझान चार्जिंग दक्षता के लिए उपयोगकर्ताओं की उच्च मांग को दर्शाता है, क्योंकि फास्ट चार्जिंग कम समय में अधिक पावर प्रदान करती है, जिससे दैनिक यात्रा की ज़रूरतें पूरी होती हैं।
2. चार्जिंग समय में परिवर्तन
दोपहर के समय बिजली की कीमतों और सेवा शुल्क में वृद्धि के कारण, दोपहर 2 बजे से शाम 6 बजे के बीच चार्जिंग का अनुपात थोड़ा कम हो गया है। यह घटना दर्शाती है कि उपयोगकर्ता चार्जिंग का समय चुनते समय लागत कारकों को ध्यान में रखते हैं और खर्च कम करने के लिए अपनी समय सारिणी में बदलाव करते हैं।
3. उच्च क्षमता वाले सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में वृद्धि
सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में, उच्च-शक्ति वाले स्टेशनों (270 किलोवाट से अधिक) का अनुपात 3% तक पहुंच गया है। यह परिवर्तन अधिक कुशल चार्जिंग सुविधाओं की ओर बढ़ते रुझान को दर्शाता है, जो उपयोगकर्ताओं की तीव्र चार्जिंग की जरूरतों को पूरा करती हैं।
4. छोटे चार्जिंग स्टेशनों की ओर रुझान
11-30 चार्जर वाले चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण का अनुपात 29 प्रतिशत अंक कम हो गया है, जो छोटे और अधिक बिखरे हुए स्टेशनों की ओर रुझान दर्शाता है। उपयोगकर्ता दैनिक उपयोग की सुविधा के लिए व्यापक रूप से वितरित, छोटे चार्जिंग स्टेशनों को प्राथमिकता देते हैं।
5. क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग की व्यापकता
90% से अधिक उपयोगकर्ता कई ऑपरेटरों के माध्यम से चार्ज करते हैं, औसतन 7 ऑपरेटरों के साथ। इससे पता चलता है कि चार्जिंग सेवा बाजार अत्यधिक खंडित है, और उपयोगकर्ताओं को अपनी चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई ऑपरेटरों से समर्थन की आवश्यकता है।
6. क्रॉस-सिटी चार्जिंग में वृद्धि
38.5% उपयोगकर्ता शहरों के बीच चार्जिंग का उपयोग करते हैं, और अधिकतम सीमा 65 शहरों तक फैली हुई है। शहरों के बीच चार्जिंग में यह वृद्धि दर्शाती है कि इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं की यात्रा का दायरा बढ़ रहा है, जिसके लिए चार्जिंग नेटवर्क के व्यापक कवरेज की आवश्यकता है।
7. बेहतर रेंज क्षमताएं
नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों की रेंज क्षमता में सुधार होने से उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग संबंधी चिंता काफी हद तक कम हो जाती है। इसका तात्पर्य यह है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में तकनीकी प्रगति धीरे-धीरे उपयोगकर्ताओं की रेंज संबंधी चिंताओं को दूर कर रही है।
II. उपयोगकर्ता शुल्क संतुष्टि अध्ययन
1. समग्र संतुष्टि में सुधार
चार्जिंग से मिलने वाली संतुष्टि में सुधार ने नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में वृद्धि को बढ़ावा दिया है। कुशल और सुविधाजनक चार्जिंग अनुभव इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति उपयोगकर्ताओं के विश्वास और संतुष्टि को बढ़ाते हैं।
2. चार्जिंग ऐप्स चुनने में महत्वपूर्ण कारक
चार्जिंग ऐप्स का चयन करते समय उपयोगकर्ता चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता को सबसे अधिक महत्व देते हैं। इससे पता चलता है कि उपयोगकर्ता ऐसे ऐप्स की तलाश करते हैं जो उन्हें अधिक उपलब्ध चार्जिंग स्टेशन खोजने में मदद करें, जिससे चार्जिंग की सुविधा बढ़ सके।
3. उपकरण स्थिरता संबंधी समस्याएं
71.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग उपकरणों में वोल्टेज और करंट की अस्थिरता को लेकर चिंतित हैं। उपकरणों की स्थिरता चार्जिंग सुरक्षा और उपयोगकर्ता अनुभव को सीधे तौर पर प्रभावित करती है, इसलिए यह एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है।
4. ईंधन से चलने वाले वाहनों द्वारा चार्जिंग स्थानों पर कब्जा करने की समस्या
79.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग स्पॉट पर ईंधन वाहनों के कब्जे को एक प्रमुख समस्या मानते हैं, खासकर छुट्टियों के दौरान। चार्जिंग स्पॉट पर ईंधन वाहनों के कब्जे से इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज होने में बाधा आती है, जिससे उपयोगकर्ता अनुभव काफी प्रभावित होता है।
5. उच्च चार्जिंग सेवा शुल्क
74.0% उपयोगकर्ताओं का मानना है कि चार्जिंग सेवा शुल्क बहुत अधिक है। यह चार्जिंग लागतों के प्रति उपयोगकर्ताओं की संवेदनशीलता को दर्शाता है और चार्जिंग सेवाओं की लागत-प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए सेवा शुल्क कम करने की मांग करता है।
6. शहरी सार्वजनिक शुल्क प्रणाली से उच्च स्तर की संतुष्टि
शहरी सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं से संतुष्टि का स्तर 94% तक है, जिसमें से 76.3% उपयोगकर्ता समुदायों के आसपास सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को बढ़ावा देने की उम्मीद करते हैं। उपयोगकर्ता दैनिक जीवन में चार्जिंग सुविधाओं की आसान पहुंच चाहते हैं ताकि चार्जिंग की सुविधा में सुधार हो सके।
7. राजमार्ग पर चार्जिंग से कम संतुष्टि
राजमार्गों पर चार्जिंग को लेकर संतुष्टि का स्तर सबसे कम है, जहां 85.4% उपयोगकर्ता लंबी कतारों की शिकायत करते हैं। राजमार्गों पर चार्जिंग सुविधाओं की कमी लंबी दूरी की यात्रा के दौरान चार्जिंग अनुभव को बुरी तरह प्रभावित करती है, जिसके लिए चार्जिंग स्टेशनों की संख्या और क्षमता में वृद्धि की आवश्यकता है।
III. उपयोगकर्ता के चार्जिंग व्यवहार की विशेषताओं का विश्लेषण
1. चार्जिंग समय की विशेषताएं
2022 की तुलना में, दोपहर 2 बजे से शाम 6 बजे के बीच बिजली की कीमत में लगभग 0.07 युआन प्रति किलोवाट घंटा की वृद्धि हुई है। छुट्टियों के बावजूद, चार्जिंग समय का रुझान वही बना हुआ है, जो चार्जिंग व्यवहार पर मूल्य निर्धारण के प्रभाव को दर्शाता है।
2. एकल चार्जिंग सत्रों की विशेषताएं
एक बार चार्ज करने में औसतन 25.2 किलोवाट-घंटे ऊर्जा खर्च होती है, इसमें 47.1 मिनट लगते हैं और इसकी लागत 24.7 युआन है। फास्ट चार्जर्स की औसत चार्जिंग क्षमता स्लो चार्जर्स की तुलना में 2.72 किलोवाट-घंटे अधिक है, जो फास्ट चार्जिंग की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
3. फास्ट और के उपयोग की विशेषताएंधीमी चार्जिंग
निजी वाहन, टैक्सी वाहन, वाणिज्यिक वाहन और परिचालन वाहन सहित अधिकांश उपयोगकर्ता चार्जिंग समय को लेकर संवेदनशील होते हैं। विभिन्न प्रकार के वाहन अलग-अलग समय पर फास्ट और स्लो चार्जिंग का उपयोग करते हैं, जिनमें से परिचालन वाहन मुख्य रूप से फास्ट चार्जर का उपयोग करते हैं।
4. चार्जिंग सुविधा की विद्युत खपत की विशेषताएं
उपयोगकर्ता मुख्य रूप से 120 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले हाई-पावर चार्जर चुनते हैं, जिनमें से 74.7% लोग ऐसी सुविधाओं का विकल्प चुनते हैं, जो 2022 से 2.7 प्रतिशत अंक की वृद्धि है। 270 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले चार्जर का अनुपात भी बढ़ रहा है।
5. चार्जिंग स्थानों का चयन
उपयोगकर्ता ऐसे स्टेशनों को प्राथमिकता देते हैं जहां पार्किंग शुल्क मुफ्त हो या सीमित समय के लिए छूट दी गई हो। 11-30 चार्जर वाले स्टेशनों के निर्माण का अनुपात कम हो गया है, जो दर्शाता है कि उपयोगकर्ता बिखरे हुए, छोटे स्टेशनों को पसंद करते हैं जिनमें चार्जिंग की जरूरतों को पूरा करने और "लंबे इंतजार" की चिंता को कम करने के लिए सहायक सुविधाएं उपलब्ध हों।
6. क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग विशेषताएँ
90% से अधिक उपयोगकर्ता क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग का उपयोग करते हैं, जिसमें औसतन 7 ऑपरेटर और अधिकतम 71 ऑपरेटर शामिल हैं। यह दर्शाता है कि एक ऑपरेटर की सेवा सीमा उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकती है, और मिश्रित चार्जिंग ऑपरेशन प्लेटफॉर्म की व्यापक मांग है।
7. क्रॉस-सिटी चार्जिंग विशेषताएँ
38.5% उपयोगकर्ता एक शहर से दूसरे शहर में चार्जिंग का उपयोग करते हैं, जो 2022 के 23% से 15 प्रतिशत अंक अधिक है। 4-5 शहरों में चार्जिंग करने वाले उपयोगकर्ताओं का अनुपात भी बढ़ा है, जो यात्रा क्षेत्र के विस्तार को दर्शाता है।
8. चार्जिंग से पहले और बाद में एसओसी की विशेषताएं
37.1% उपयोगकर्ता बैटरी SOC 30% से कम होने पर चार्ज करना शुरू कर देते हैं, जो पिछले वर्ष के 62% से काफी कम है, और यह बेहतर चार्जिंग नेटवर्क और "रेंज की चिंता" में कमी को दर्शाता है। 75.2% उपयोगकर्ता SOC 80% से अधिक होने पर चार्ज करना बंद कर देते हैं, जो चार्जिंग दक्षता के प्रति उपयोगकर्ताओं की जागरूकता को दर्शाता है।
IV. उपयोगकर्ता शुल्क संतुष्टि का विश्लेषण
1. चार्जिंग ऐप की स्पष्ट और सटीक जानकारी
77.4% उपयोगकर्ता मुख्य रूप से चार्जिंग स्टेशनों की कम उपलब्धता से चिंतित हैं। आधे से अधिक उपयोगकर्ताओं का मानना है कि कम ऑपरेटरों के साथ काम करने वाले या चार्जर के गलत स्थान बताने वाले ऐप्स उनकी दैनिक चार्जिंग में बाधा डालते हैं।
2. चार्जिंग सुरक्षा और स्थिरता
71.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग उपकरणों में अस्थिर वोल्टेज और करंट को लेकर चिंतित हैं। इसके अलावा, चार्जिंग के दौरान रिसाव का खतरा और अचानक बिजली कटौती जैसी समस्याएं भी आधे से अधिक उपयोगकर्ताओं को परेशान करती हैं।
3. चार्जिंग नेटवर्क की पूर्णता
70.6% उपयोगकर्ताओं ने नेटवर्क कवरेज की कमी को उजागर किया है, जिनमें से आधे से अधिक ने अपर्याप्त फास्ट चार्जिंग कवरेज का उल्लेख किया है। चार्जिंग नेटवर्क में और सुधार की आवश्यकता है।
4. चार्जिंग स्टेशनों का प्रबंधन
79.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग स्थलों पर ईंधन वाहनों के कब्जे को एक बड़ी समस्या मानते हैं। विभिन्न स्थानीय सरकारों ने इस समस्या के समाधान के लिए नीतियां लागू की हैं, लेकिन समस्या अभी भी बनी हुई है।
5. शुल्क लगाने की तर्कसंगतता
उपयोगकर्ता मुख्य रूप से उच्च चार्जिंग शुल्क और सेवा शुल्कों के साथ-साथ अस्पष्ट प्रचार गतिविधियों को लेकर चिंतित हैं। निजी कारों का अनुपात बढ़ने के साथ, सेवा शुल्क चार्जिंग अनुभव से जुड़ जाते हैं, और बेहतर सेवाओं के लिए शुल्क अधिक होते हैं।
6. शहरी सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं का लेआउट
49% उपयोगकर्ता शहरी चार्जिंग सुविधाओं से संतुष्ट हैं। 50% से अधिक उपयोगकर्ता शॉपिंग सेंटरों के पास सुविधाजनक चार्जिंग की उम्मीद करते हैं, जिससे डेस्टिनेशन चार्जिंग नेटवर्क का एक अनिवार्य हिस्सा बन जाता है।
7. सामुदायिक सार्वजनिक शुल्क
उपयोगकर्ता चार्जिंग स्टेशन के सुविधाजनक स्थानों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। चार्जिंग एलायंस और चीन शहरी योजना एवं डिजाइन संस्थान ने सामुदायिक चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त रूप से एक सामुदायिक चार्जिंग अध्ययन रिपोर्ट जारी की है।
8. राजमार्ग चार्जिंग
राजमार्गों पर चार्जिंग की स्थिति में, उपयोगकर्ताओं को चार्जिंग संबंधी चिंता का सामना करना पड़ता है, खासकर छुट्टियों के दौरान। राजमार्ग चार्जिंग उपकरणों को उच्च क्षमता वाले चार्जर्स से अपग्रेड करने से यह चिंता धीरे-धीरे कम हो जाएगी।
V. विकास संबंधी सुझाव
1. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर लेआउट को अनुकूलित करें
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लेआउट को अनुकूलित करने और उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में एक एकीकृत चार्जिंग नेटवर्क के निर्माण में समन्वय स्थापित करें।
2. सामुदायिक चार्जिंग सुविधाओं में सुधार करें
सामुदायिक सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण को बेहतर बनाने और निवासियों के लिए सुविधा बढ़ाने के लिए "एकीकृत निर्माण, एकीकृत संचालन, एकीकृत सेवा" मॉडल का अन्वेषण करें।
3. एकीकृत सौर ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग स्टेशन बनाएं
एकीकृत सौर ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को बढ़ावा देना ताकि एकीकृत उद्योग मानक तैयार किए जा सकें और चार्जिंग सुविधाओं की स्थिरता को बढ़ाया जा सके।
4. चार्जिंग सुविधा संचालन मॉडल में नवाचार करें
चार्जिंग स्टेशनों के लिए रेटिंग प्रणाली को बढ़ावा दें, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाओं और स्टेशन मूल्यांकन के लिए मानक प्रकाशित करें, और सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए धीरे-धीरे उन्हें लागू करें।
5. स्मार्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा दें
वाहन-ग्रिड परस्पर क्रिया और सहयोगात्मक विकास को मजबूत करने के लिए बुद्धिमान चार्जिंग अवसंरचना का उपयोग करें।
6. सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं की परस्पर कनेक्टिविटी को बढ़ाना
उद्योग श्रृंखला और पारिस्थितिकी तंत्र की सहयोगात्मक क्षमता को बेहतर बनाने के लिए सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं की परस्पर संबद्धता को मजबूत करें।
7. विभेदित शुल्क सेवाएँ प्रदान करें
कार मालिकों की संख्या बढ़ने के साथ-साथ, विभिन्न प्रकार के कार मालिकों और परिस्थितियों के लिए अलग-अलग चार्जिंग सेवाओं की आवश्यकता होती है। नई ऊर्जा वाहनों के उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग आवश्यकताओं की व्यापक श्रेणी के लिए उपयुक्त नए व्यावसायिक मॉडलों की खोज को प्रोत्साहित करें।
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पोस्ट करने का समय: 05 जून 2024
