I. उपयोगकर्ता चार्जिंग व्यवहार विशेषताएँ
1. लोकप्रियताफास्ट चार्जिंग
अध्ययन से पता चलता है कि 95.4% उपयोगकर्ता तेज़ चार्जिंग को प्राथमिकता देते हैं, जबकि धीमी चार्जिंग का उपयोग लगातार कम होता जा रहा है। यह प्रवृत्ति उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग दक्षता की उच्च मांग को दर्शाती है, क्योंकि तेज़ चार्जिंग कम समय में अधिक बिजली प्रदान करती है, जिससे दैनिक यात्रा की ज़रूरतें पूरी होती हैं।
2. चार्जिंग समय में परिवर्तन
दोपहर में बिजली की कीमतों और सेवा शुल्क में वृद्धि के कारण, 14:00-18:00 के दौरान चार्जिंग अनुपात में थोड़ी कमी आई है। यह घटना दर्शाती है कि उपयोगकर्ता चार्जिंग समय चुनते समय लागत कारकों पर विचार करते हैं, और खर्च कम करने के लिए अपने शेड्यूल को समायोजित करते हैं।
3. उच्च क्षमता वाले सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में वृद्धि
सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में, उच्च-शक्ति स्टेशनों (270kW से ऊपर) का अनुपात 3% तक पहुँच गया है। यह परिवर्तन अधिक कुशल चार्जिंग सुविधाओं की ओर रुझान को दर्शाता है, जो उपयोगकर्ताओं की तेज़ चार्जिंग की ज़रूरतों को पूरा करता है।
4. छोटे चार्जिंग स्टेशनों की ओर रुझान
11-30 चार्जर वाले चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण अनुपात में 29 प्रतिशत अंकों की कमी आई है, जो छोटे और अधिक फैले हुए स्टेशनों की ओर रुझान दर्शाता है। उपयोगकर्ता दैनिक उपयोग की सुविधा के लिए व्यापक रूप से वितरित, छोटे चार्जिंग स्टेशनों को प्राथमिकता देते हैं।
5. क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग का प्रचलन
90% से अधिक उपयोगकर्ता कई ऑपरेटरों से चार्ज करते हैं, जिसका औसत 7 है। इससे पता चलता है कि चार्जिंग सेवा बाजार अत्यधिक विखंडित है, और उपयोगकर्ताओं को अपनी चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई ऑपरेटरों से सहायता की आवश्यकता होती है।
6. क्रॉस-सिटी चार्जिंग में वृद्धि
38.5% उपयोगकर्ता क्रॉस-सिटी चार्जिंग में लगे हैं, जिनमें से अधिकतम 65 शहरों में हैं। क्रॉस-सिटी चार्जिंग में वृद्धि से संकेत मिलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं की यात्रा का दायरा बढ़ रहा है, जिसके लिए चार्जिंग नेटवर्क के व्यापक कवरेज की आवश्यकता है।
7. बेहतर रेंज क्षमताएं
जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहनों की रेंज क्षमता में सुधार होता है, उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग चिंता प्रभावी रूप से कम होती जाती है। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में तकनीकी प्रगति धीरे-धीरे उपयोगकर्ताओं की रेंज संबंधी चिंताओं को दूर कर रही है।
II. उपयोगकर्ता चार्जिंग संतुष्टि अध्ययन
1. समग्र संतुष्टि में सुधार
बेहतर चार्जिंग संतुष्टि ने नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में वृद्धि को बढ़ावा दिया है। कुशल और सुविधाजनक चार्जिंग अनुभव इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ उपयोगकर्ताओं के आत्मविश्वास और संतुष्टि को बढ़ाते हैं।
2. चार्जिंग ऐप्स चुनने में कारक
चार्जिंग ऐप चुनते समय उपयोगकर्ता चार्जिंग स्टेशनों की कवरेज को सबसे ज़्यादा महत्व देते हैं। इससे पता चलता है कि उपयोगकर्ता ऐसे ऐप चाहते हैं जो उन्हें ज़्यादा उपलब्ध चार्जिंग स्टेशन खोजने में मदद करें, जिससे चार्जिंग की सुविधा बढ़े।
3. उपकरण स्थिरता से संबंधित समस्याएं
71.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग उपकरणों में वोल्टेज और करंट की अस्थिरता के बारे में चिंतित हैं। उपकरण की स्थिरता सीधे चार्जिंग सुरक्षा और उपयोगकर्ता अनुभव को प्रभावित करती है, जिससे यह ध्यान का एक प्रमुख क्षेत्र बन जाता है।
4. चार्जिंग स्थलों पर ईंधन वाहनों के कब्जे की समस्या
79.2% उपयोगकर्ता मानते हैं कि ईंधन से चलने वाले वाहन चार्जिंग स्पॉट पर कब्जा कर लेते हैं, खास तौर पर छुट्टियों के दौरान। चार्जिंग स्पॉट पर कब्जा करने वाले ईंधन से चलने वाले वाहन इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज होने से रोकते हैं, जिससे उपयोगकर्ता का अनुभव काफी प्रभावित होता है।
5. उच्च चार्जिंग सेवा शुल्क
74.0% उपयोगकर्ताओं का मानना है कि सेवा शुल्क बहुत ज़्यादा है। यह उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग लागत के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाता है और चार्जिंग सेवाओं की लागत-प्रभावशीलता को बढ़ाने के लिए सेवा शुल्क कम करने की मांग करता है।
6. शहरी सार्वजनिक चार्जिंग से उच्च संतुष्टि
शहरी सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं से संतुष्टि 94% तक है, जिसमें 76.3% उपयोगकर्ता समुदायों के आसपास सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को मजबूत करने की उम्मीद करते हैं। उपयोगकर्ता चार्जिंग सुविधा में सुधार के लिए दैनिक जीवन में चार्जिंग सुविधाओं तक आसान पहुंच चाहते हैं।
7. हाईवे चार्जिंग से कम संतुष्टि
हाईवे पर चार्जिंग संतुष्टि सबसे कम है, 85.4% उपयोगकर्ता लंबी कतार के समय के बारे में शिकायत करते हैं। राजमार्गों पर चार्जिंग सुविधाओं की कमी लंबी दूरी की यात्रा के लिए चार्जिंग अनुभव को गंभीर रूप से प्रभावित करती है, जिसके लिए चार्जिंग स्टेशनों की संख्या और शक्ति में वृद्धि की आवश्यकता होती है।
III. उपयोगकर्ता चार्जिंग व्यवहार विशेषताओं का विश्लेषण
1. चार्जिंग समय विशेषताएँ
2022 की तुलना में, 14:00-18:00 के दौरान बिजली की कीमत में लगभग 0.07 युआन प्रति kWh की वृद्धि हुई है। छुट्टियों के बावजूद, चार्जिंग समय में रुझान समान रहता है, जो चार्जिंग व्यवहार पर मूल्य निर्धारण के प्रभाव को उजागर करता है।
2. एकल चार्जिंग सत्र की विशेषताएं
औसत एकल चार्जिंग सत्र में 25.2 kWh की खपत होती है, 47.1 मिनट तक चलती है और इसकी कीमत 24.7 युआन होती है। तेज़ चार्जर के लिए औसत एकल सत्र चार्जिंग वॉल्यूम धीमे चार्जर की तुलना में 2.72 kWh अधिक है, जो तेज़ चार्जिंग की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
3. फास्ट और के उपयोग की विशेषताएंधीमी चार्जिंग
निजी, टैक्सी, वाणिज्यिक और परिचालन वाहनों सहित अधिकांश उपयोगकर्ता चार्जिंग समय के प्रति संवेदनशील होते हैं। विभिन्न प्रकार के वाहन अलग-अलग समय पर तेज़ और धीमी चार्जिंग का उपयोग करते हैं, परिचालन वाहन मुख्य रूप से तेज़ चार्जर का उपयोग करते हैं।
4. चार्जिंग सुविधा की विशेषताएं बिजली उपयोग
उपयोगकर्ता मुख्य रूप से 120 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले उच्च-शक्ति वाले चार्जर चुनते हैं, जिनमें से 74.7% ऐसी सुविधाओं का चयन करते हैं, जो 2022 से 2.7 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है। 270 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले चार्जरों का अनुपात भी बढ़ रहा है।
5. चार्जिंग स्थान का चयन
उपयोगकर्ता मुफ़्त या सीमित समय के लिए पार्किंग शुल्क छूट वाले स्टेशनों को प्राथमिकता देते हैं। 11-30 चार्जर वाले स्टेशनों के निर्माण अनुपात में कमी आई है, जो उपयोगकर्ताओं को चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने और "लंबे इंतज़ार" की चिंता को कम करने के लिए सहायक सुविधाओं के साथ बिखरे हुए, छोटे स्टेशनों के लिए प्राथमिकता दिखाता है।
6. क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग विशेषताएँ
90% से अधिक उपयोगकर्ता क्रॉस-ऑपरेटर चार्जिंग में संलग्न हैं, जिसमें औसतन 7 ऑपरेटर और अधिकतम 71 ऑपरेटर हैं। यह दर्शाता है कि एकल ऑपरेटर की सेवा रेंज उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है, और समग्र चार्जिंग ऑपरेशन प्लेटफार्मों की बड़ी मांग है।
7. क्रॉस-सिटी चार्जिंग विशेषताएँ
38.5% उपयोगकर्ता क्रॉस-सिटी चार्जिंग में लगे हैं, जो 2022 के 23% से 15 प्रतिशत अधिक है। 4-5 शहरों में चार्जिंग करने वाले उपयोगकर्ताओं का अनुपात भी बढ़ा है, जो विस्तारित यात्रा दायरे का संकेत देता है।
8. चार्जिंग से पहले और बाद में एसओसी विशेषताएं
37.1% उपयोगकर्ता बैटरी SOC के 30% से कम होने पर चार्ज करना शुरू करते हैं, जो पिछले वर्ष के 62% से उल्लेखनीय कमी है, जो बेहतर चार्जिंग नेटवर्क और कम "रेंज एंग्जाइटी" को दर्शाता है। 75.2% उपयोगकर्ता SOC के 80% से अधिक होने पर चार्ज करना बंद कर देते हैं, जो चार्जिंग दक्षता के बारे में उपयोगकर्ताओं की जागरूकता को दर्शाता है।
IV. उपयोगकर्ता चार्जिंग संतुष्टि का विश्लेषण
1. स्पष्ट और सटीक चार्जिंग ऐप जानकारी
77.4% उपयोगकर्ता मुख्य रूप से चार्जिंग स्टेशनों की कम कवरेज से चिंतित हैं। आधे से ज़्यादा उपयोगकर्ताओं को लगता है कि कुछ सहयोगी ऑपरेटर या गलत चार्जर लोकेशन वाले ऐप उनकी रोज़ाना चार्जिंग में बाधा डालते हैं।
2. चार्जिंग सुरक्षा और स्थिरता
71.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग उपकरणों में अस्थिर वोल्टेज और करंट के बारे में चिंतित हैं। इसके अलावा, चार्जिंग के दौरान लीकेज के खतरे और अप्रत्याशित बिजली कटौती जैसी समस्याओं से भी आधे से ज़्यादा उपयोगकर्ता चिंतित हैं।
3. चार्जिंग नेटवर्क की पूर्णता
70.6% उपयोगकर्ता कम नेटवर्क कवरेज की समस्या को उजागर करते हैं, जिनमें से आधे से ज़्यादा उपयोगकर्ता अपर्याप्त फ़ास्ट-चार्जिंग कवरेज की बात करते हैं। चार्जिंग नेटवर्क को और बेहतर बनाने की ज़रूरत है।
4. चार्जिंग स्टेशनों का प्रबंधन
79.2% उपयोगकर्ता चार्जिंग स्पॉट पर ईंधन वाहनों के कब्जे को एक बड़ी समस्या मानते हैं। विभिन्न स्थानीय सरकारों ने इस समस्या से निपटने के लिए नीतियाँ पेश की हैं, लेकिन समस्या बनी हुई है।
5. शुल्क वसूलने का औचित्य
उपयोगकर्ता मुख्य रूप से उच्च चार्जिंग शुल्क और सेवा शुल्क, साथ ही अस्पष्ट प्रचार गतिविधियों से चिंतित हैं। जैसे-जैसे निजी कारों का अनुपात बढ़ता है, सेवा शुल्क चार्जिंग अनुभव से जुड़ जाते हैं, बढ़ी हुई सेवाओं के लिए उच्च शुल्क के साथ।
6. शहरी सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं का लेआउट
49% उपयोगकर्ता शहरी चार्जिंग सुविधाओं से संतुष्ट हैं। 50% से ज़्यादा उपयोगकर्ता शॉपिंग सेंटर के नज़दीक सुविधाजनक चार्जिंग की उम्मीद करते हैं, जिससे गंतव्य चार्जिंग नेटवर्क का एक ज़रूरी हिस्सा बन जाता है।
7. सामुदायिक सार्वजनिक चार्जिंग
उपयोगकर्ता चार्जिंग स्टेशन स्थानों की सुविधा पर ध्यान केंद्रित करते हैं। चार्जिंग एलायंस और चाइना अर्बन प्लानिंग एंड डिज़ाइन इंस्टीट्यूट ने सामुदायिक चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त रूप से एक सामुदायिक चार्जिंग अध्ययन रिपोर्ट शुरू की है।
8. हाईवे चार्जिंग
हाईवे चार्जिंग परिदृश्यों में, उपयोगकर्ताओं को चार्जिंग की चिंता बढ़ जाती है, खासकर छुट्टियों के दौरान। हाईवे चार्जिंग उपकरणों को उच्च शक्ति वाले चार्जर में अपडेट और अपग्रेड करने से धीरे-धीरे यह चिंता कम हो जाएगी।
वी. विकास सुझाव
1. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर लेआउट को अनुकूलित करें
शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में एकीकृत चार्जिंग नेटवर्क के निर्माण का समन्वय करना, ताकि चार्जिंग अवसंरचना का लेआउट अनुकूलतम बनाया जा सके और उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।
2. सामुदायिक चार्जिंग सुविधाओं में सुधार करें
सामुदायिक सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण को बढ़ाने के लिए "एकीकृत निर्माण, एकीकृत संचालन, एकीकृत सेवा" मॉडल का अन्वेषण करें, जिससे निवासियों के लिए सुविधा बढ़ सके।
3. एकीकृत सौर भंडारण और चार्जिंग स्टेशन बनाएं
एकीकृत उद्योग मानकों के निर्माण के लिए एकीकृत सौर भंडारण और चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को बढ़ावा देना, चार्जिंग सुविधाओं की स्थिरता को बढ़ाना।
4. चार्जिंग सुविधा संचालन मॉडल में नवीनता लाना
चार्जिंग स्टेशनों के लिए रेटिंग प्रणाली को बढ़ावा देना, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाओं और स्टेशन मूल्यांकन के लिए मानक प्रकाशित करना, तथा सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए उन्हें धीरे-धीरे लागू करना।
5. स्मार्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देना
वाहन-ग्रिड संपर्क और सहयोगात्मक विकास को मजबूत करने के लिए बुद्धिमान चार्जिंग बुनियादी ढांचे को लागू करना।
6. सार्वजनिक चार्जिंग सुविधा इंटरकनेक्टिविटी को बढ़ाना
उद्योग श्रृंखला और पारिस्थितिकी तंत्र की सहयोगी क्षमता में सुधार करने के लिए सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाओं की अंतर्संबंधता को मजबूत करना।
7. अलग-अलग चार्जिंग सेवाएँ प्रदान करें
जैसे-जैसे कार मालिकों की संख्या बढ़ती है, अलग-अलग तरह के कार मालिकों और परिदृश्यों को अलग-अलग चार्जिंग सेवाओं की आवश्यकता होती है। नए ऊर्जा वाहन उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग आवश्यकताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त नए व्यवसाय मॉडल की खोज को प्रोत्साहित करें।
हमसे संपर्क करें:
हमारे चार्जिंग समाधानों के बारे में व्यक्तिगत परामर्श और पूछताछ के लिए, कृपया लेस्ली से संपर्क करें:
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सिचुआन ग्रीन साइंस एंड टेक्नोलॉजी लिमिटेड, कंपनी.
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पोस्ट करने का समय: जून-05-2024
